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アクセラスポーツと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
16.8万円232.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 73万円838万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
414 中古車掲載台数 271
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C ナビ フルセグ BT Bカメラ ETC FRドラレコ

    本体価格
    67.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ナビTVDVDBluetoothサンルーフドラレコ

    本体価格
    36.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ DVD再生 BOSEサウンドシステム ワンオーナー ETC ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール HIDヘッドライト スペアキー

    本体価格
    93.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ BOSEサウンド RVM 車線逸脱警報 シートヒーター レーダークルーズ マツコネナビ バックカメラ ETC クリアランスソナー ハーフレザーシート スマートキー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 23S /DVDナビ/17インチアルミ/全車検記録簿付/キーレス/

    本体価格
    47万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全方位カメラ/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/レーダークルーズコントロール/CD+DVDデッキ/フルセグTV/ステアリングスイッチ/ヘッドアップディスプレイ/コーナーセンサー/プッシュスタート

    本体価格
    59.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 6速MT 車高調 社外マフラー BOSE 黒革パワーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグ DVD バックカメラ ETC 追従型クルコン タワーバー OdulaPCM スマートキー RVM ナンバー移設

    本体価格
    98万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール パドルシフト ETC 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー LEDヘッドライト プッシュスタート 純正18インチアルミ

    本体価格
    59万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ディーゼル 6速MT サンルーフ シートヒーター ディーゼル KENSTYLEエアロパーツ BOSE スペアキー ナビ Bluetooth テレビ バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C スポーツ1.5 15C ETC キーレスキー 試乗可 全国対応 ビデオ通話で確認可 BBSホイール

    本体価格
    34.6万円

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    本体価格
    537万円

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    548万円

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    本体価格
    169万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    428万円

関東
142
87.5万円
関西
58
89.2万円
東海
64
87.6万円
北海道
19
84.6万円
九州
33
84.9万円
東北
40
83.5万円
北陸・甲信越
23
92.3万円
中国
26
91.6万円
四国
9
120万円
地域別台数
関東
110
313万円
関西
60
401.9万円
東海
39
330.1万円
北海道
5
203.1万円
九州
21
311.7万円
東北
2
420.7万円
北陸・甲信越
17
332.5万円
中国
16
294.9万円
四国
1
230万円

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マツダ  アクセラスポーツ   BMW  4シリーズグランクーペ
171.2万円331万円 新車時価格 620万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1496~2188 排気量(cc) 1995~2997
105~175 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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