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アクセラスポーツとS1を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  S1
VS
17.8万円~232.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 115万円~398万円
S1の相場表を見る
401台 中古車掲載台数 21台
  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード BLITZ ZZ-R 車高調

    本体価格
    32.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙/サンルーフ/BOSEサウンド/パワーシート/ETC/純正ナビ/シートヒーター/パドルシフト/純正18インチアルミ/バックカメラ/CDDVD再生/クルーズコントロール/HUD/オートライト/オートエアコン/HIDヘッドランプ

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 純正コネクトナビ Bluetooth対応 Bカメラ 革巻きステアリング クルーズコントロール HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 衝突軽減装置 純正ナビ フルセグ Bluetooth ドラレコ 純正アルミ パドルシフト ISOFIX カーテンエアバッグ 横滑り防止 純正マット CD DVD バックカメラ スマートキー

    本体価格
    144.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 革シ-ト 1年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV BTオ-ディオ DVD 衝突軽減B LEDライト 横滑り防止 クルコン スマ-トキ- スペアキ- AAC ドアバイザ- Wエアバッグ

    本体価格
    74万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ BOSEサウンド RVM 車線逸脱警報 シートヒーター レーダークルーズ マツコネナビ バックカメラ ETC クリアランスソナー ハーフレザーシート スマートキー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    125万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリングコンフォートパッケージ1オーナーHDDナビ地デジフルセグTVバックカメラパドルシフトスマートキープッシュスタートi-STOPHIDディーラー下取り禁煙車走行39000KM

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 6速マニュアル車 CD DVD 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット フルセグ Bluetooth バックカメラ ビルトインETC オートライト

    本体価格
    65.6万円

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  • アウディ S1 クワトロ リミテッド エディション 4WD 6MT ETC ハーフレザー ナビ スマートキー

    本体価格
    212.5万円

関東
129台
85.8万円
関西
57台
84.7万円
東海
64台
79.9万円
北海道
17台
70.9万円
九州
41台
79.4万円
東北
28台
78.3万円
北陸・甲信越
24台
94.6万円
中国
29台
85.7万円
四国
12台
118.2万円
地域別台数
関東
9台
240.3万円
関西
8台
292.5万円
東海
1台
135万円
北海道
1台
115万円
九州
0台
---
東北
1台
198万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
248万円
四国
0台
---

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アクセラスポーツとS1のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  S1
171.2万円~331万円 新車時価格 410万円~449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1496~2188 排気量(cc) 1984
105~175 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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