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アクセラスポーツとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  A7スポーツバック
VS
17.9万円232.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 77万円935万円
A7スポーツバックの相場表を見る
383 中古車掲載台数 145
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ/BOSEサウンド/フルセグTV/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/パワーシート/パドルシフト/レーダークルーズコントロール/CD/DVD/レーンキープアシスト

    本体価格
    58.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ フルセグTV ヘッドアップディスプレイ クルコン ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    110.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ・フルセグ・Bluetooth・バックカメラ・CD・DVD・AUX・USB・ETC・ステリモ・パドルシフト・Pソナー・オートエアコン・クルコン・オートライト・スマートキー・電格ドアミラー・プッシュスタート・アイスト

    本体価格
    76.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ナビ CD DVD再生 ETC

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリングコンフォートパッケージ1オーナーHDDナビ地デジフルセグTVバックカメラパドルシフトスマートキープッシュスタートi-STOPHIDディーラー下取り禁煙車走行39000KM

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 

    本体価格
    40万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車・ETC・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    80万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S BOSE/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    100万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ BLTZマフラー サンルーフ 修復歴無し

    本体価格
    41.8万円

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    本体価格
    550万円

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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    465万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Sラインパッケージ BOSEサウンドシステム マットブラック20インチAW Bluetooth 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レザーシート パワーリアゲート ETC

    本体価格
    133万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 法人ワンオーナー 禁煙車 ディーラー整備記録簿6枚 マトリクスLED アシスタンスパッケージ バーチャルコックピット BOSE バルコナレザーシート 20インチAW フルセグTV(走行中OK)

    本体価格
    238万円

関東
136
83.9万円
関西
48
83.4万円
東海
52
89.3万円
北海道
18
84.9万円
九州
39
80.6万円
東北
35
84.2万円
北陸・甲信越
23
92.5万円
中国
24
92.9万円
四国
8
99.8万円
地域別台数
関東
50
390.5万円
関西
21
447.7万円
東海
33
386.7万円
北海道
8
263.6万円
九州
16
304.3万円
東北
1
478万円
北陸・甲信越
8
413.9万円
中国
6
448.6万円
四国
2
444万円

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アクセラスポーツとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  A7スポーツバック
171.2万円331万円 新車時価格 812万円1345万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1496~2188 排気量(cc) 1968~2994
105~175 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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