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AZ-オフロードとワゴンRを比較! - みんなの比較車種

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AZ-オフロードとワゴンRの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-オフロード   スズキ  ワゴンR
VS
30万円119.9万円
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中古車相場 3.7万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
49 中古車掲載台数 7542
  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 1.3万キロ・ターボ・キーレス・タイミングチェーン式

    本体価格
    69万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    88万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    30万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD XC(4名)インタークーラーターボ パートタイム4WD 新品部品3インチリフトアップキット 新品LED付き前後ショートバンパー 16インチアルミホイール ジオランダー16インチマッドタイヤ キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ATエアコンアルミ

    本体価格
    30万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ユーザー様買取車両 5MT キーレス 背面タイヤ

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ AT ヒッチメンバー 車検R9年11月

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ETC/TV ナビ/Blutooth/speed reader

    本体価格
    35万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD キーレス CD アルミ

    本体価格
    67万円

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    24万円

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    22万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD 

    本体価格
    60万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD 

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 リミテッドII スマートキーシートヒーター

    本体価格
    15万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T パワステ CD MD 純正キーレス 純正アルミホイール

    本体価格
    26.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 ZL 届出済未使用 衝突被害軽減ブレーキ 電動格納式ドアミラー パワーステアリング LEDヘッドランプ 車線逸脱抑制機能 シートヒーター オートエアコン リアパーキングセンサー 軽自動車 660CC

    本体価格
    131.9万円

関東
8
57万円
関西
4
51.4万円
東海
5
62.5万円
北海道
7
58.9万円
九州
8
47.7万円
東北
6
73.7万円
北陸・甲信越
8
54.4万円
中国
3
57.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1790
65.3万円
関西
860
56万円
東海
752
65.1万円
北海道
431
80.9万円
九州
1204
68万円
東北
831
75.5万円
北陸・甲信越
718
67.3万円
中国
609
67.2万円
四国
347
59.5万円

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AZ-オフロードとワゴンRのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-オフロード   スズキ  ワゴンR
147.2万円158万円 新車時価格 107.9万円188.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
658 排気量(cc) 657~658
64 最高出力(馬力) 49~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
14.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
解説

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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