| マツダ AZ-オフロード | いすゞ ビッグホーン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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19.8万円～119.9万円
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中古車相場 |
98万円～249万円
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| 50台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ AZ-オフロード | いすゞ ビッグホーン | |
|---|---|---|
| 147.2万円～158万円 | 新車時価格 | 224.4万円～390.5万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3395×1475×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1745×1840 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 2999～3494 |
| 64 | 最高出力（馬力） | 125～230 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名、5名、7名 |
| 14.6～16.4km/L | 10.15モード燃費 | 6.8～12.6km/L |
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クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力 H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10) |
解説 |
本格的なオフロード性能が人気を呼んだ ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991（Ｈ3）年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC＆3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12) |
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現在カーセンサーではAZ-オフロードの中古車は50台、ビッグホーンの中古車は24台掲載しています。
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