| マツダ プロシードマービー | いすゞ ビッグホーン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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110万円～178万円
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中古車相場 |
69.8万円～249万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ プロシードマービー | いすゞ ビッグホーン | |
|---|---|---|
| 221.7万円～270.7万円 | 新車時価格 | 224.4万円～390.5万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4950×1720×1800 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1745×1840 他 |
| 2494～2605 | 排気量(cc) | 2999～3494 |
| 120～125 | 最高出力（馬力） | 125～230 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 4名、5名、7名 |
| 7.2～8.7km/L | 10.15モード燃費 | 6.8～12.6km/L |
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ピックアップベースのロングボディのSUV ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。（1991.1） |
解説 |
本格的なオフロード性能が人気を呼んだ ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991（Ｈ3）年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC＆3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12) |
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