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LMとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   ホンダ  ジェイド
VS
1310万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 30万円256.5万円
ジェイドの相場表を見る
82 中古車掲載台数 208
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ドライブレコーダー(前後方) デジタルキー

    本体価格
    1488万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 48型リアエンターテイメント・マークレビンソン・パノラミックビューモニター・ユニバーサルステップ・冷蔵庫・白革シート・カラーHUD・デジタルインナーミラー・Rシートリラクゼーション

    本体価格
    1458万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 認定中古車 2年間走行距離無制限保証 4人乗り

    本体価格
    1530万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ WALD22inAW ベージュ革 TRDパフォーマンスダンパー 左右独立ムーンルーフ 純Rエンタメ マークレビンソン パノラマモニタ 寒冷地仕様 パノラマモニタ 外セキュリティ ディーラー記録簿

    本体価格
    1622万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ・純正14inc後席モニター・革シート・クライメントコンシェルジュ・電動ルーフシェード・サイドシェード・エグゼクティブシート・オットマン・ガラスルーフ・マークレビンソン・Advanced Drive・電動サイドステップ

    本体価格
    1614万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD マークレビンソンサラウンドサウンドシステム 純正14型ナビ 48型リアエンターテイメントシステム パノラミックビューモニター パワーバックドア BSM リアクロストラフィックアラート ユニバーサルステップ 寒冷地

    本体価格
    1489.8万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1578万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ/ベージュレザー/左右独立ムーンルーフ/14インチリアエンターテイメントシステム/ユニバーサルステップ/マークレビンソンサウンドシステム/デジタルインナーミラー/カラーヘッドアップディスプレイ/

    本体価格
    1728万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    1485万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    139.8万円

関東
25
1533.6万円
関西
22
1560.4万円
東海
11
1570.7万円
北海道
5
1513.2万円
九州
8
1619.6万円
東北
1
1570万円
北陸・甲信越
5
1613万円
中国
4
1664万円
四国
1
1449.8万円
地域別台数
関東
81
136.3万円
関西
23
133.7万円
東海
28
131.9万円
北海道
3
163.3万円
九州
15
112.5万円
東北
28
101.1万円
北陸・甲信越
12
136.9万円
中国
12
110.9万円
四国
6
128.2万円

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レクサス  LM   ホンダ  ジェイド
1500万円2030万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
2393 排気量(cc) 1496
275 最高出力(馬力) 131~150
4WD 駆動方式 FF
4名、6名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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