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LMとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
1332万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 480万円3298万円
Sクラスの相場表を見る
77 中古車掲載台数 35
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 法人ワンオーナー/マークレビンソン/パフォーマンスダンパー

    本体価格
    1530万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ホワイト内装 セミアニリン本革(フロントシート)L-ANILINE本革(セカンドシート)セミアニリン本革(サードシート)/ソリスホワイト カップホルダーイルミネーション(マルチカラー) ヘッドレストピロー 純正マット

    本体価格
    1450万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD レーダーフィルムモデリスタエアロドラレコ

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD アドバンスドドライブ/マークレビンソン/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ワンオーナー/ユニバーサルステップ/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/ETC

    本体価格
    1379.9万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 6人乗り 内装ソリスホワイトセミアニリン本革 セカンドシートL-ANILINE本革 マークレビンソン アドバンスドドライブ・パーク レクサスセーフティ 前後ドラレコ 寒冷地仕様 カラーHUD 禁煙車

    本体価格
    1484.6万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタ/TRDパフォーマンスダンパー/デジタルキー/マークレビンソン/アドバンスD/PPF

    本体価格
    1720万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD ホワイトインテリア TVキャンセラー フロアマット&エントランスマット(ソリスホワイト) 純正サイドバイザー 純正ドライブレコーダー カップホルダーイルミネーション(マルチカラー) ラゲージマット

    本体価格
    1660万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD セーフティシステムプラス チームメイト 全周囲 PKSB BSM マクレビ リヤエンタメ ガラスルーフ 両自動 Pバックドア HUD Dインナーミラー 黒革シート OP・ドラレコ前後 AVANZERAカーボンエアロパーツ

    本体価格
    1449万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 1オーナー モデリスタエアロ&シグネチャークロームセレクション マークレビンソン リヤエンターテイメント ユニバーサルステップ ガラスルーフ デジタルインナーミラー スカッフ&カップホルダーイルミ

    本体価格
    1538万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD LM500h エグゼクティブ(4名) レクサスチームメイト 左右独立ムーンルーフ マクレビ 14インチナビ フルセグ パノラミックビューモニタ HUD 48インチリアエンターテインメント 寒冷地仕様

    本体価格
    1639.7万円

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    本体価格
    875万円

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    本体価格
    718万円

関東
28
1501.5万円
関西
19
1538.5万円
東海
13
1502.5万円
北海道
2
1554万円
九州
11
1554.4万円
東北
1
1520万円
北陸・甲信越
1
2220万円
中国
1
1650万円
四国
1
1499.8万円
地域別台数
関東
13
1991.6万円
関西
5
1966.5万円
東海
9
1517.7万円
北海道
4
1379万円
九州
2
1076.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
773.8万円
中国
0
---
四国
1
875万円

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LMとSクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  LM   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
1500万円2030万円 新車時価格 2648万円5700万円
ミニバン ボディタイプ セダン
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510  他
2393 排気量(cc) 3982~5980
275 最高出力(馬力) 503~612
4WD 駆動方式 4WD
4名、6名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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