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UXとCX-5を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   マツダ  CX-5
VS
165.9万円590万円
UXの相場表を見る
中古車相場 34.3万円528.9万円
CX-5の相場表を見る
751 中古車掲載台数 3373
  • レクサス UX 200 Fスポーツ パワーゲート シート/ステアリングヒーター 三眼LED/フォグランプ 全方位カメラ レクサスセーフティS 障害物センサー BSM 電動シート スマートキー 純正AW 純正ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    264.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD カードキー Bluetooth接続 パノラミックビュー LKA PKSB 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン DVD再生 オートマチックハイビーム バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    392.7万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 レーダークルーズコントロール 純正10.3型ナビ バックカメラ ステアリングヒーター シートヒーター パワーシート クリアランスソナー

    本体価格
    204万円

  • レクサス UX 250h バージョンC サンルーフ 三眼LEDヘッドランプ パノラミックビューモニター 追従クルーズコントロール BSM クリアランスソナー パワーバックドア シート/ステアリングヒーター パワーシート レクサスセーフティ 禁煙車

    本体価格
    290.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙 ムーンルーフ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 12.3インチディスプレイオーディオプラス パワーバックドア 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    383.4万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ サンルーフ/プリクラッシュセーフティ/白レザーシート/BSM/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーゲート/パワーシート/ETC

    本体価格
    237.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL レクサス認定中古車CPO カラーヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ アクセサリーコンセント(AC100V 1500W)

    本体価格
    449.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ハンドルヒーター 電動リアゲート 純正アルミホイール18インチ MTモード シートヒーター クルーズコントロールアダプティブ ETC2.0 バックカメラ Bluetooth ブラインドスポットモニター

    本体価格
    230.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 赤革 サンルーフ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 250h バージョンC パノラミックビューモニター

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    253.1万円

関東
182
340.9万円
関西
154
329.8万円
東海
183
324.2万円
北海道
31
359.6万円
九州
97
349.3万円
東北
27
354.5万円
北陸・甲信越
40
344.8万円
中国
29
346.7万円
四国
8
350.6万円
地域別台数
関東
1049
231.7万円
関西
392
216.4万円
東海
501
211.4万円
北海道
226
187.4万円
九州
388
229万円
東北
231
209.1万円
北陸・甲信越
301
215.1万円
中国
201
226万円
四国
84
209.8万円

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UXとCX-5のカタログ情報を比較する

レクサス  UX   マツダ  CX-5
390万円575.7万円 新車時価格 330万円430.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1695
1986 排気量(cc) 2488
146~174 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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