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LXとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   メルセデス・ベンツ  Gクラス
VS
559.2万円~2330万円
LXの相場表を見る
中古車相場 305万円~3200万円
Gクラスの相場表を見る
186台 中古車掲載台数 880台
  • レクサス LX 600 4WD 後期 1オナ 茶革SR マクレビRエンタ パノラV PKSB BSM ITS AHS HUD Dミラ おく充電 禁煙車 Dレコ クールBOX 寒冷地 ルーフR OP22AW モデリスタエアロ

    本体価格
    1579万円

  • レクサス LX 600 4WD LX後期禁煙車/ワンオーナー/モデリスタエアロ/モデリスタ22インチアルミ/マークレビンソンサウンド/リヤエンターティンメント/純正フロアマット

    本体価格
    2250万円

  • レクサス LX 700h 4WD ※ワンオーナー※モデリスタエアロ(F/S/R)※デジタルインナーミラー※ETC2.0※マークレビンソンサウンドシステム※黒レザーシート※レクサスセーフティーシステム+※シートヒーター&ベンチレーション※フルセグ

    本体価格
    1795万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタフルエアロ/モデリスタ22インチ鍛造AW/サンルーフ/寒冷地仕様/カラーHUD/デジタルインナーミラー/クールBOX/三眼フルLEDヘッドランプ/純正ナビ・TV/パノラミックビューモニター/AppleCarPlay/AndroidAuto

    本体価格
    1458万円

  • レクサス LX 570 4WD OPモデリスタエアロ&マフラー OP21インチアルミ ブラウンレザー サンルーフ シートヒータークーラー クールBOX パワーバックドア 衝突軽減 追従クルコン レーンキープ ブラインドスポット シーケンシャルウインカー

    本体価格
    631.8万円

  • レクサス LX 600 4WD ソニッククォーツ・モデリスタエアロ・マークレビンソン・本革・SR・デジタルインナーミラー・全方位カメラ・COOLBOX・LEXUSカーテシイルミ・ドアイージークローズドア・7人乗り・純正OP22インチAW

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD エグゼクティブ専用サンフレアブラウンシート・マークレビンソン・リアエンタシステム・ムーンルーフ・デジタルインナーミラー ・ドラレコ・アートウッド(鷹羽)樹脂グロスブラックver・エグゼクティブ専用純正22AW

    本体価格
    1598万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ 茶革シート エアサスキット2.0 純正エンジンスターター 記録簿 全方位カメラ レクサスセーフティー ヒッチメンバー クールボックス フルセグ Bluetooth パワーシート ハンドルヒーター

    本体価格
    699.8万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD 4WD 禁煙車 7人乗り マークレビンソン リアエンターテイメント モデリスタエアロ アーティシャンスピリッツオーバーフェンダー Rスポ ルーフスポイラー WALD24インチアルミ ルーフラッピング

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1520万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラムプラス デジタルインナーミラー Gクラス専用ラゲッジボード チタニウムグレーナッパレザー ボディ同色スペアタイヤリング AMG20インチアルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    1840万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 MANUFAKTURプログラム+ ロゴパッケージ AMGラインパッケージ オープンボアグレイオークウッドインテリアトリム ボディ同色スペアタイヤリング オパリスホワイト

    本体価格
    1895万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 1オーナー・MANUFAKTURプログラムプラス・ボディ同色スペアタイヤリング・有償ボディカラー・20インチAMGアルミホイール・ホワイトナッパレザー(ダイヤモンドステッチ入り)・オープンポアグレイオークウッドトリム

    本体価格
    2100万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD フルラッピング元色ホワイト20AWラグジュアリーPKGサンルーフブルメスターナビTV360カメラレーダークルーズ前後ドラレコETCアダプティブダンピングシートヒーター

    本体価格
    1236.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    1154万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG 本革シート スライディングルーフ 前後席ヒーター Harman/Kardon Logic 7サラウンド AMG20インチアルミ ワイドフェンダー IPF大型LEDライトバー ディストロニック・プラス

    本体価格
    670万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ・ディーゼル・サンルーフ付

    本体価格
    1285万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 AMGラインパッケージ/Manufakturプログラム/Manufakturプログラム・プラス/ナイトパッケージ/ナッパレザープラチナホワイト/運転席・助手席ベンチレーションシート/アンビエントライト64色/ドライブレコーダー

    本体価格
    2298万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー オプションカラー ブラックレザー ラグジュアリーPKG スポーツステアリング レザーダッシュボード ピアノウッドトリム DINAMICAルーフライナー 3ゾーンエアコン レーダーセーフティ

    本体価格
    1378万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD 左ハンドル 後席ヘッドレスモニター 社外ナビ Bluetooth バックモニター ウッドコンビハンドル サンルーフ セラミックコーティング済

    本体価格
    648万円

関東
50台
1379.1万円
関西
46台
1429.5万円
東海
25台
1266.4万円
北海道
19台
1013.6万円
九州
25台
1280.8万円
東北
4台
1224.4万円
北陸・甲信越
6台
1387.1万円
中国
4台
1120.8万円
四国
7台
1370.6万円
地域別台数
関東
393台
1372.2万円
関西
188台
1412.5万円
東海
135台
1336.7万円
北海道
27台
1423.1万円
九州
61台
1361万円
東北
17台
1213万円
北陸・甲信越
22台
1297.4万円
中国
29台
1468.8万円
四国
8台
1550.5万円

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LXとGクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   メルセデス・ベンツ  Gクラス
1250万円~2210万円 新車時価格 1080万円~3000万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1930×1975  他
3444 排気量(cc) 3982
408~415 最高出力(馬力) 245~587
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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