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CTとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   三菱  eKワゴン
VS
33万円399万円
CTの相場表を見る
中古車相場 2.8万円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
469 中古車掲載台数 2035
  • レクサス CT 200h バージョンC 黒コンビシート 前席左右シートヒーター

    本体価格
    238.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LEDヘッドライト スマートキー 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ テレビ DVD CD ETC 前席シートヒーター クルーズコントロール 純正アルミ タイヤサイズ215/45R17

    本体価格
    55.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ABS/ETC/フロントフォグランプ/電動シート

    本体価格
    108.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ /走行33800km/フルセグSDナビ/Bカメラ/赤革シート/カードキー/クルコン/パドルシフト/ETC/ドラレコ/クリアランスソナー/オートLED/ミラーウインカー/17AW/CVT

    本体価格
    220万円

  • レクサス CT 200h バージョンC エアバック 衝突軽減 純正ナビ フルセグTV CD Bluetooth USB バックカメラ キーレス ETC シートヒーター ドラレコ前後 電格ミラー LED オートライト パワーシート 純正アルミホイール サンルーフ

    本体価格
    200万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 正規認定中古車 2年間距離無制限保証 本革ステアリング ヒーター付

    本体価格
    399万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV シートヒーター ETC USB接続 フルセグTV Bluetooth接続 LEDヘッドライト/フォグ クルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    123.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー禁煙車Bluetoothナビ Bカメラ

    本体価格
    72.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    64.9万円

  • レクサス CT CT200h バージョンC 

    本体価格
    125.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    40.9万円

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    29.9万円

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    本体価格
    118.9万円

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    本体価格
    32.7万円

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    本体価格
    92.3万円

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    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 1年距離無制限保証・ETC・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・Bluetooth接続・CD・DVD再生・フルセグTV・寒冷地仕様・キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M メモリーナビ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ベンチシート キーレスキー USB電源 コンビニフック オートライト

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレス ベンチシート

    本体価格
    100.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 

    本体価格
    34.8万円

関東
119
148.3万円
関西
80
162.6万円
東海
102
152.3万円
北海道
9
128.4万円
九州
61
162.4万円
東北
46
137.4万円
北陸・甲信越
22
138.3万円
中国
21
122.1万円
四国
9
122.1万円
地域別台数
関東
381
61.2万円
関西
228
59.5万円
東海
300
83.4万円
北海道
118
55万円
九州
294
65.9万円
東北
213
79.5万円
北陸・甲信越
248
82.3万円
中国
155
74.7万円
四国
98
72.9万円

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CTとeKワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   三菱  eKワゴン
355万円488.1万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1797 排気量(cc) 659
99 最高出力(馬力) 52
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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