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CTとV40を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   ボルボ  V40
VS
33万円399万円
CTの相場表を見る
中古車相場 6.9万円219.8万円
V40の相場表を見る
469 中古車掲載台数 275
  • レクサス CT 200h バージョンC アルミホイール・ETC・バックカメラ・ナビ・TV・走行距離38000km・ブリジストンREGNOタイヤ・フロントフォグランプ・シートヒーター・パワーシート・スマートキー

    本体価格
    135万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    137万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートキー ダウンサス

    本体価格
    78万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ /走行33800km/フルセグSDナビ/Bカメラ/赤革シート/カードキー/クルコン/パドルシフト/ETC/ドラレコ/クリアランスソナー/オートLED/ミラーウインカー/17AW/CVT

    本体価格
    220万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    226.1万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期モデル純正17AWLEDヘッドLEDフォグ赤革シートパワーシートシートヒーターハンドルヒーター純正ナビTVBカメラプリクラッシュクルコンLセーフティードラレコ取説整備手帳スマートキー2個カードキー

    本体価格
    268万円

  • レクサス CT 200h バージョンC Fスポーツ仕様 ロクサーニ18AW クルコン 新品タイヤ フルエアロ シートヒーター パドルシフト クリアランスソナー HDDナビ Bカメラ ETC フルセグ DVD再生 CD録音 ブルートゥース

    本体価格
    136万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クロスライン 赤黒ハーフレザー/クルコン/シートヒーター/シートヒーター

    本体価格
    91.8万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 純正ナビ バックカメラ LED ドラレコ ETC

    本体価格
    97.6万円

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    23万円

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    本体価格
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    本体価格
    50万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ブレーキサポート 純正ナビ/フルセグ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    148万円

関東
127
149.6万円
関西
78
165.1万円
東海
98
148.4万円
北海道
8
137.2万円
九州
63
159.3万円
東北
46
138.2万円
北陸・甲信越
20
140.6万円
中国
22
127.5万円
四国
7
126.1万円
地域別台数
関東
130
90.1万円
関西
49
99.8万円
東海
27
75.9万円
北海道
2
49.5万円
九州
31
93.3万円
東北
8
60.5万円
北陸・甲信越
10
124.1万円
中国
9
105.1万円
四国
9
128.7万円

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CTとV40のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ボルボ  V40
355万円488.1万円 新車時価格 269万円499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
1797 排気量(cc) 1497~1983
99 最高出力(馬力) 122~245
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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