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ライフとCTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   レクサス  CT
VS
3.8万円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 29万円374万円
CTの相場表を見る
917 中古車掲載台数 483
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ バックカメラ HID スマートキー CD

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 F オートマ パワステ パワーウィンドウ エアバック キーレス

    本体価格
    20.8万円

  • ホンダ ライフ 660 メヌエットDX 禁煙車 社外CDオーディオ Modulo/エアロ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 G 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ キーレス

    本体価格
    54万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スペシャル DIVAスペシャル後期 ナビTV ETC

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ライフ 660 F 4WD 

    本体価格
    13.2万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル キーフリー 純正フルエアロ 純正アルミ ベンチシート ナビバックモニター

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ キーレス

    本体価格
    4.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 衝突安全 バックカメラ 社外ナビ Blueto

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 禁煙車 寒冷地仕様 AM/FMチューナー付CDプレーヤー バックカメラ オートエアコン スマートキーシステム プライバシーガラス

    本体価格
    27.4万円

ピックアップ中古車
  • レクサス CT 200h バージョンC フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ ETC ドラレコ アイドリングストップ

    本体価格
    195.5万円

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    229.9万円

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    104.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 新品エアロ 新品シュタイナーFTX19インチ 新品BLITZ車高調 スピンドルバンパー 新品LED4眼ヘッドライト

    本体価格
    107万円

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    本体価格
    250万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車 純正ナビ Bカメラ ETC シートヒーター 横滑り防止装置 障害物センサー クルーズコントロール パワーシート 純正アルミ フルセグTV Bluetooth接続 DVD再生 LEDライト

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビTVフルセグ ETC Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    56.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 社外18インチAW Bluetooth HDDナビ バックカメラ クルコン シートヒーター

    本体価格
    79万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    138.5万円

関東
241
23.6万円
関西
111
20.2万円
東海
90
28.5万円
北海道
94
24.7万円
九州
153
25.8万円
東北
72
29.3万円
北陸・甲信越
60
27.9万円
中国
45
32.5万円
四国
51
25.7万円
地域別台数
関東
133
164.6万円
関西
78
157.6万円
東海
97
154.2万円
北海道
6
137.4万円
九州
63
156.5万円
東北
42
145.4万円
北陸・甲信越
27
170.9万円
中国
29
159.6万円
四国
8
143.3万円

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ホンダ  ライフ   レクサス  CT
94.5万円168万円 新車時価格 355万円488.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
658 排気量(cc) 1797
52~64 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 32~34km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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