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HSとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   日産  シーマハイブリッド
VS
37.9万円235万円
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中古車相場 49.8万円469.3万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
161 中古車掲載台数 49
  • レクサス HS 250h レア車コーナー!スリークエクリュM(4U7)!走行7.9万km・YouTube紹介動画有

    本体価格
    100万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ワンオーナー 212ブラック 本革シート シートクーラー シートヒーター パワーシート 純正HDDナビ TV Bカメラ BT接続 革巻きコンビハンドル クルーズコントロール LEDヘッド LEDフォグ

    本体価格
    139.5万円

  • レクサス HS 250h HDDナビ/バックカメラ/フロントカメラ/ETC/フルセグ/パワーシート/ディスチャージドランプ/フロントフォグランプ/スマートキー/純正アルミ

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビ バックカメラ フルセグTV(TVキャンセラー付き) ビルトインETC 白革 シートヒーター ベンチレーション クルーズコントロール 電動リアシェード オートライト スマートキー×2

    本体価格
    85万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 禁煙車 純正ナビ Bカメ  ETC クルコン

    本体価格
    70.3万円

  • レクサス HS HS250h バージョンI AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 Pスタ スマキー LED クルコン ETC Bカメ Bluetooth

    本体価格
    66.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 1年保証付 ナビ・TV(フルセグ) 本革シート ETC コーナーセンサ パワーシート シートヒータ・クーラ ドラレコ バックカメラ フロントカメラ ヘッドライトウォッシャー 社外16インチアルミ

    本体価格
    80万円

  • レクサス HS 250h ワンオーナー 後期型フェイス 社外アルミ

    本体価格
    129万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    130万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 後期 本革エアシート 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    105.9万円

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    157.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 ベージュレザーシートサンルーフ社外21イン

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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ・エアー革シート・全席パワーシート/シートヒーター・純正OPセキュリティー・TVキット・ドラレコ

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    94万円

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    109.8万円

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    本体価格
    155万円

関東
56
107万円
関西
34
99.5万円
東海
27
104.4万円
北海道
1
70万円
九州
28
107.4万円
東北
4
71.6万円
北陸・甲信越
5
97.3万円
中国
5
131.6万円
四国
1
88万円
地域別台数
関東
22
167.8万円
関西
10
195.6万円
東海
4
157.9万円
北海道
0
---
九州
5
141.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198.9万円
中国
1
186万円
四国
6
205.2万円

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HSとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   日産  シーマハイブリッド
395万円570.5万円 新車時価格 735万円933.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
2362 排気量(cc) 3498
150 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 18.8km/L

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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