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LSとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   マツダ  アクセラ
VS
39.9万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 12万円171.1万円
アクセラの相場表を見る
771 中古車掲載台数 98
  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 黒革 リアエンタ 後席モニタ- マクレビ Dインナ-ミラ- LSS+A レ-ダ-クル-ズ パノラマビュ- ステアリング&シ-トヒ-タ-&ベンチレ-ション リラクゼ-ション HUD ソフトクロ-ズ エアサス 三眼LEDライト 19AW 禁煙車

    本体価格
    568万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 後期/サンルーフ/マークレビンソン/黒本革/衝突軽減ブレーキプリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/BSM/LEDヘッドライト/パワートランク/クリアランスソナー/オートハイビーム/専用内外装

    本体価格
    139万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD ナビ 全方位カメラ サンルーフ

    本体価格
    664.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ TRDフロントスポイラー/TRDサイドスカート/TRDリアスポイラー/デジタルインナーミラー/HUD

    本体価格
    849.9万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 4WD 黒革SR パノラV PKSB BSM HUD ITS AHS Dミラ 禁煙車 Dレコーダ 4独AC 後席電動&ベンチ&ヒータS OPカラー Pトラ 3眼LED OP20AW

    本体価格
    609万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Fスポーツ仕様/サンルーフ/黒革シート/カールソンAW

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ WALDエアロ(F) TRDエアロ(S R) TRDトランクスポイラー WALD22インチAW TRDマフラー フレアレッドレザー 12.3インチワイドナビパノラミックビュー 専用エアサス V6マルチステージハイブリッド

    本体価格
    565万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 4WD /北海道/ガリバー旭川永山店

    本体価格
    234.7万円

  • レクサス LS 460 バージョンL 後期 ムーンルーフ H-STYKEエアロ(F/S/R) プリクラ BSM レークル ソナー 白革 全席ベンチレーション 全席パワーシート クールボックス 21インチAW LEDヘッド バックカメラ

    本体価格
    160.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ナビTV 黒革暖冷シート サンルーフ HID

    本体価格
    64.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    78万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    89万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング メモリーナビ・バックモニター・ETC・レーダークルーズ・ドラレコ(前)

    本体価格
    108.3万円

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    本体価格
    59.9万円

関東
266
383.2万円
関西
146
460.8万円
東海
135
450.8万円
北海道
32
447.3万円
九州
93
422.8万円
東北
30
422.8万円
北陸・甲信越
29
329.4万円
中国
31
383.7万円
四国
9
410.4万円
地域別台数
関東
30
89.9万円
関西
13
118.1万円
東海
14
83.4万円
北海道
7
90.2万円
九州
10
112.2万円
東北
8
97.3万円
北陸・甲信越
7
133.1万円
中国
7
98.8万円
四国
2
111.9万円

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LSとアクセラのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   マツダ  アクセラ
980万円1799万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
3444~3456 排気量(cc) 1496~2188
299~422 最高出力(馬力) 99~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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