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SCとビアノを比較! - みんなの比較車種

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SCとビアノの中古車情報を比較する

レクサス  SC   メルセデス・ベンツ  ビアノ
VS
64万円468万円
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中古車相場 94.8万円
ビアノの相場表を見る
47 中古車掲載台数 1
  • レクサス SC 430 夏・冬タイヤ付 ナビ 白革シート マークレビンソン Bluetooth ETC

    本体価格
    240万円

  • レクサス SC 430 MarkLevinsonプレミアムサウンド/LX-MODEエアロ/WORK 20インチAW/ダウンサス/純正ナビ/ETC/黒レザーシート/パワーシート/シートヒーター/デジタルインナーミラー/クルコン

    本体価格
    183.8万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン 純正HDDナビTVフルセグ Bluetooth

    本体価格
    289万円

  • レクサス SC 430 後期型 黒本革シート 電動オープン 寒冷地仕様 純正HDDナビ メモリー付きパワーシート 純正18インチAW 禁煙車 シートヒーター クルーズコントロール HIDオヘッドライト フォグランプ 純正フロアマット

    本体価格
    88.6万円

  • レクサス SC 430 ブラックレザーシート 社外マフラー 社外アルミホイール クルーズコントロール シートヒーター 純正本革シート

    本体価格
    180万円

  • レクサス SC 430 純正ナビ アーティシャンスピリッツエアロ(F・R) 車高調 マークレビンソン 赤レザーシート パークセンサー WORK19AW ETC シートヒーター

    本体価格
    199万円

  • レクサス SC 430 プレミアムブラウン ダークブラウン&キャメル本革 マクレビ 純正HDDナビ DVD 地デジTV キャンセラー付 タイミングベルト&ウォーターポンプ交換 リモコンキー2本

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス SC 430 地デジ/ドラレコ/タイベル交換/新バッテリ フルセグTVナビ バックカメラ オートトップオープンカー ドラレコ&ETC付 レザーシート タイミングベルト交換済み 新品バッテリー交換

    本体価格
    79万円

  • レクサス SC 430 ドラレコ ETC Bluetooth オープンカー

    本体価格
    119万円

  • レクサス SC 430 エターナル ジュエル 最終限定車 1オナ 黒赤革 シートH マクレビ 純ナビ 地デジ CD&DVD Aクルーズ 禁煙車 PブラックコンビH スカッフI Cセンサ 電動オープン ブラックルーフ TRスポ キセノン 専用18AW

    本体価格
    468万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ 1オーナー 禁煙 白革シート エアロ ETC コーナーセンサー

    本体価格
    94.8万円

関東
14
192.7万円
関西
8
196.6万円
東海
8
152万円
北海道
4
139.8万円
九州
7
119.5万円
東北
1
118.8万円
北陸・甲信越
1
198万円
中国
3
148.1万円
四国
1
80万円
地域別台数
関東
1
94.8万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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四国
0
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SCとビアノのカタログ情報を比較する

レクサス  SC   メルセデス・ベンツ  ビアノ
680万円750万円 新車時価格 522.9万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
4292 排気量(cc) 3199
280 最高出力(馬力) 218
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 7名
8.7km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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