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LSハイブリッドとビアノを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   メルセデス・ベンツ  ビアノ
VS
47万円750万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 94.8万円
ビアノの相場表を見る
276 中古車掲載台数 1
  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 600hLエグゼクティブパッケージ/Lセレクト/ブラック・ブライトオレンジ/後部座席シアター仕様/ナイトビュー/4DW/ETC2.0

    本体価格
    268万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 禁煙車 黒本革エアーS 前席メモリー機能付き サンルーフ メーカーナビフルセグTV バックモニター パワートランク イージークロージャードア オートハイビーム クリアランスソナー 純正19インチアルミ

    本体価格
    89万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    109万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    255万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 中期型・セルシオ顔最終・黒革・サンルーフ・アルカンタラルーフ・純正18インチAW・ベンチレーション・シートヒーター・Bluetooth・TV・Bカメラ・DVDチェンジャー・車幅センサー・連眼LEDライト・LEDフォグ・ETC

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD TRDエアロ・SSR21インチAW・TRDマフラー・エアサスコントローラー・サンルーフ・レクサスプレミアムサウンド・純正HDDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・イージークローザー

    本体価格
    316.2万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    143万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 後期/リアエンター/マークレビンソン/BSM プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/ドライバーズモニター/クリアランスソナー/パワートランク

    本体価格
    189万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD 点検記録簿付 禁煙車 ナビTV付 ETC付 修復歴無し ワンオーナー サンルーフ アルミホイール マッサージチェア スペアキー エンジンスターター

    本体価格
    85万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD ベージュ側シート サンルーフ リアエンターテイメント マークレビンソン レーダークルーズ HDDナビ パワートランク リアマッサージ フルセグ ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ 1オーナー 禁煙 白革シート エアロ ETC コーナーセンサー

    本体価格
    94.8万円

関東
89
169.9万円
関西
19
185.2万円
東海
40
208.3万円
北海道
54
151.7万円
九州
22
191.7万円
東北
19
161.2万円
北陸・甲信越
10
142.1万円
中国
11
152.2万円
四国
12
212.8万円
地域別台数
関東
1
94.8万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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LSハイブリッドとビアノのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   メルセデス・ベンツ  ビアノ
970万円1595.4万円 新車時価格 522.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
4968 排気量(cc) 3199
394 最高出力(馬力) 218
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 7名
12.2km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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