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SCとコペンを比較! - みんなの比較車種

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SCとコペンの中古車情報を比較する

レクサス  SC   ダイハツ  コペン
VS
55万円317万円
SCの相場表を見る
中古車相場 22万円469.8万円
コペンの相場表を見る
60 中古車掲載台数 1652
  • レクサス SC 430 ナビ マークレビンソン 19インチAW ETC

    本体価格
    94万円

  • レクサス SC 430 走行59000km 電動オープン F・Rスポイラー 外品19インチAW 白本革シート HDDナビフルセグ DVD再生 ETC ドラレコ クルコン パワーシート シートH マークレビンソン エアコン付

    本体価格
    229万円

  • レクサス SC 430 平成21年式 レッドマイカクリスタルシャイン マークレビンソンサウンド 黒革シート シートヒーター ウインカーミラー 電動オープン

    本体価格
    200万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン 黒革シート&シートヒーター 純正ナビ クルーズコントロール キーレス HIDヘッドライト

    本体価格
    185.1万円

  • レクサス SC 430 ETC ナビ

    本体価格
    158万円

  • レクサス SC 430 走行33000キロ 赤革シート 電動オープン シートヒーター クルコン ETC メモリー機能付きパワーシート マークレビンソン キセノン オートライト 18インチアルミ

    本体価格
    148万円

  • レクサス SC 430 V-VISIONコンプリートカー カスタムカーショー出展車両 内装総張替 ワンオフボディキット WORKジースト新作20インチ爆リム 調整アーム オーディオカスタム イデアル4独エアサス ECUチューン

    本体価格
    317万円

  • レクサス SC 430 禁煙車 純正ナビ マークレビンソン 黒革 メモリー付パワーシート シートヒーター 純正18インチAW ウッドコンビステアリング クルーズコントロール HIDヘッドライト リアスポイラー 横滑り防止

    本体価格
    113.9万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    170万円

  • レクサス SC 430 電動オープン マクレビ 社外ナビ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    246.8万円

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    本体価格
    169.2万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 AT車 スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビ・TV・ETC Bモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ターボ 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター デジタルインナーミラー ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト 純正16インチアルミ オートエアコン CD 地デジ

    本体価格
    142.1万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 新品タイヤ/シートヒーター 全席/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ターボ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 16インチ

    本体価格
    143.5万円

関東
16
163.9万円
関西
4
138.3万円
東海
15
156.2万円
北海道
4
121万円
九州
13
119.7万円
東北
3
139万円
北陸・甲信越
2
140.5万円
中国
2
157.9万円
四国
1
142万円
地域別台数
関東
472
135.7万円
関西
241
146.8万円
東海
350
142.1万円
北海道
39
128万円
九州
242
122.7万円
東北
74
112.3万円
北陸・甲信越
74
140.1万円
中国
107
123.3万円
四国
53
122.5万円

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レクサス  SC   ダイハツ  コペン
680万円750万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
オープン ボディタイプ オープン
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
4292 排気量(cc) 658
280 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
8.7km/L 10.15モード燃費 ---

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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