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SCとイオスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  SC   フォルクスワーゲン  イオス
VS
80万円~564.2万円
SCの相場表を見る
中古車相場 42.5万円~208万円
イオスの相場表を見る
47台 中古車掲載台数 16台
  • レクサス SC 430 正規ディーラー車両/コスモシルバー/最終型/Bluetoothオーディオ/フルノーマル/マークレビンソン

    本体価格
    80万円

  • レクサス SC 430 電動オープン動作確認済み 禁煙車 SSR19インチAW RS-R車高調 BEHRMANマフラー Fスポイラー タワーバー レッドレザー シートヒーター マークレビンソン フルセグTV ドラレコ ETC

    本体価格
    199万円

  • レクサス SC 430 20インチAW・車高調・整備付

    本体価格
    90万円

  • レクサス SC 430 ナビ アルミ クル-ズ  電動シート シートヒーター

    本体価格
    100万円

  • レクサス SC 430 プレミアムブラウン ダークブラウン&キャメル本革 マクレビ 純正HDDナビ DVD 地デジTV キャンセラー付 タイミングベルト&ウォーターポンプ交換 リモコンキー2本

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス SC 430 レオンハルト20インチAW クスコ車高調 社外エアロ 純正ナビ コーナーセンサー スペアキー 純正エンジンスターター

    本体価格
    応談

  • レクサス SC 430 夏・冬タイヤ付 ナビ 白革シート マークレビンソン Bluetooth ETC

    本体価格
    240万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン・電動オープン・純正ナビ・オートクルーズコントロール・ベージュ革シート・パワーシート・シートヒーター・RAYS18インチAW・HIDヘッドライト

    本体価格
    155万円

  • レクサス SC 430 保証付 禁煙車 電動オープンカー レアマイスター20インチアルミホイール ローダウン ロッソモデロマフラー リアスポイラー 赤レザーシート シートヒーター メモリーシート コンビハンドル パワーシート

    本体価格
    179万円

  • レクサス SC 430 ナビ ETC クルーズコントロール フロントフォグランプ LEDヘッドライト 社外アルミホイール 横滑り防止装置 アダプティブヘッドライト 本革シート 電動シート シートヒーター スポーツバンパー リアディフューザー

    本体価格
    153.3万円

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    69.8万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 新品BCRACING車高調  新品RotifromLSE19インチ 新品タイヤ HDDナビ 地デジ ETC バックカメラ 新品パーツカスタムコンプリート

    本体価格
    165万円

関東
12台
211.3万円
関西
11台
185.1万円
東海
8台
179.4万円
北海道
3台
138万円
九州
6台
127.1万円
東北
2台
109.4万円
北陸・甲信越
1台
198万円
中国
3台
130.3万円
四国
1台
80万円
地域別台数
関東
4台
92.6万円
関西
10台
126.1万円
東海
1台
138万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
100万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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SCとイオスのカタログ情報を比較する

レクサス  SC   フォルクスワーゲン  イオス
680万円~750万円 新車時価格 438万円~576万円
オープン ボディタイプ オープン
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
4292 排気量(cc) 1984~3188
280 最高出力(馬力) 200~250
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
8.7km/L 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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