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SCとイオスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  SC   フォルクスワーゲン  イオス
VS
55万円317万円
SCの相場表を見る
中古車相場 35万円208万円
イオスの相場表を見る
59 中古車掲載台数 18
  • レクサス SC 430 走行33000キロ 赤革シート 電動オープン シートヒーター クルコン ETC メモリー機能付きパワーシート マークレビンソン キセノン オートライト 18インチアルミ

    本体価格
    148万円

  • レクサス SC 430 本革シート・地デジ(フルセグ)・バックカメラ・電動メモリーシート・シートヒーター・電動オープン・ETC・社外19インチAW

    本体価格
    90万円

  • レクサス SC 430 電動オープン マクレビ 社外ナビ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    90万円

  • レクサス SC 430 電動オープンカー/純正HDDナビ/ベージュ本革シート/デジタルインナーミラー/フルセグTV/ミュージックサーバー/パワーシート/ウッドコンビハンドル/18インチアルミホイール/リアウィング/クルーズコントロール/禁煙

    本体価格
    74.9万円

  • レクサス SC 430 20インチAW・車高調・整備付

    本体価格
    100万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    227万円

  • レクサス SC 430 赤革シート マークレビンソンサウンド SSR19インチアルミ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC シートヒーター HIDヘッドライト キーレスキー オートライト クルーズコントロール

    本体価格
    138万円

  • レクサス SC 430 夏・冬タイヤ付 ナビ 白革シート マークレビンソン Bluetooth ETC

    本体価格
    240万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン 赤レザーシートクルコン

    本体価格
    132.9万円

  • レクサス SC 430 黒革シート VERTEC20インチ 社外車高調

    本体価格
    113万円

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    45万円

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    本体価格
    138万円

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    165万円

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    本体価格
    100万円

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    71万円

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    本体価格
    208万円

関東
16
143.5万円
関西
3
189.5万円
東海
16
155.6万円
北海道
4
121万円
九州
13
117.7万円
東北
2
144.3万円
北陸・甲信越
2
140.5万円
中国
3
144.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
65.5万円
関西
8
128万円
東海
2
120.5万円
北海道
1
71万円
九州
0
---
東北
2
67.5万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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SCとイオスのカタログ情報を比較する

レクサス  SC   フォルクスワーゲン  イオス
680万円750万円 新車時価格 438万円576万円
オープン ボディタイプ オープン
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
4292 排気量(cc) 1984~3188
280 最高出力(馬力) 200~250
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
8.7km/L 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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