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SCと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  SC   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
79万円564.2万円
SCの相場表を見る
中古車相場 75万円478万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
45 中古車掲載台数 24
  • レクサス SC 430 エターナル ジュエル 最終限定車 1オナ 黒赤革 シートH マクレビ 純ナビ 地デジ CD&DVD Aクルーズ 禁煙車 PブラックコンビH スカッフI Cセンサ 電動オープン ブラックルーフ TRスポ キセノン 専用18AW

    本体価格
    468万円

  • レクサス SC 430 ベージュレザー・マークレビンソン・20AW

    本体価格
    128万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン ETC

    本体価格
    84万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    108万円

  • レクサス SC 430 電動オープン 車高調 黒革PWシート ECLIPSE製SDナビ フルセグTV 純正ETC クルーズコントロール AFSディスチャージHL フォグ ウッドコンビハンドル Tスポイラー 純正18インチAW

    本体価格
    109万円

  • レクサス SC 430 外マフラー WORK19インチAW レッドレザーシート シートヒーター パワーシート マークレビンソン コンビステアリング HIDヘッドライト 前後コーナーセンサー タイミングベルト交換済

    本体価格
    109万円

  • レクサス SC 430 夏・冬タイヤ付 ナビ 白革シート マークレビンソン Bluetooth ETC

    本体価格
    240万円

  • レクサス SC 430 地デジ/ドラレコ/タイベル交換/新バッテリ フルセグTVナビ バックカメラ オートトップオープンカー ドラレコ&ETC付 レザーシート タイミングベルト交換済み 新品バッテリー交換

    本体価格
    79万円

  • レクサス SC 430 自社 ローン オープン開閉 ナビ TV CD MD マークレビンソンオーディオ ETC キーレス レッドレザーシート シートヒーター パワーシート ミラーヒーター クルコン 純正16インチアルミ

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス SC 430 エイムゲインエアロ 新品社外エアサス 赤革 オープン 新品WORKホイール 新品ナビ

    本体価格
    165万円

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    75万円

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  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i WALDフルエアロ WALDジャレット22インチAW 社外マフラ- LEDヘッドライト 茶革内装 BTオーディオ装着車 タイヤ9部山 オイル漏れなし 故障診断済み スペアキー有

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    316万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i アイボリーレザー 純正ナビ 走行TV バックカメラ ソフトクローズ ドラレコ Bluetooth LEDヘッド ETC インテリセーフティ パワーシート

    本体価格
    262万円

関東
11
222万円
関西
9
182.8万円
東海
9
147.6万円
北海道
3
138万円
九州
6
128.8万円
東北
2
109.4万円
北陸・甲信越
1
198万円
中国
3
145万円
四国
1
80万円
地域別台数
関東
13
223.7万円
関西
3
212.6万円
東海
4
230.8万円
北海道
0
---
九州
2
348万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
264万円
四国
0
---

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レクサス  SC   BMW  6シリーズカブリオレ
680万円750万円 新車時価格 1028万円1562万円
オープン ボディタイプ オープン
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
4292 排気量(cc) 2979~4394
280 最高出力(馬力) 320~450
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
8.7km/L 10.15モード燃費 8~12.2km/L

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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