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ロードスターRFと117クーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   いすゞ  117クーペ
VS
131.9万円455万円
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中古車相場 165万円1579万円
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271 中古車掲載台数 23
  • マツダ ロードスターRF 2.0 S マツダ認定中古車

    本体価格
    334.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 弊社元試乗車衝軽減ブレ-キレーンキ-プアシストレーダ-クル-ズコントロ-ルナビゲ-ションシートヒ-タ-

    本体価格
    372.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ACC/LKA/BSM/AppleCarPlay/Androidauto/バックモニター/パークセンサー/シートヒーター/ドラレコETC

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 6速MT 禁煙車 BOSEプレミアムサウンドシステム 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター ETC オートクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    271.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS デモカーアップ

    本体価格
    389.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 30周年記念車 専用RAYS RECAROシート BOSEサウンド

    本体価格
    455万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マニュアルモード付6AT 茶革シート シートヒーター パドルシフト LEDヘッドライト LEDフォグランプ 純正7インチナビ 本革ステアリング 社外アルミホイール 車高調 UVカットガラス

    本体価格
    236.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 1オーナー 6MT OPLEDアクセサリーランプ 純正17インチ ビルシュタイン RECARO BOSE MAZDAコネクト バックカメラ

    本体価格
    294.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    389.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速MT オープンエア メーカー6スピーカー メーカーツートンルーフ 純正フルエアロ 純正ナビ Bluetooth 本革シート シートヒーター ブラインドスポットモニター レーンアシスト 車高調

    本体価格
    184万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ 117クーペ スターシリーズ XC 5速マニュアル 最終モデル・サンルーフ付・現在実働・昭和テクノロジー頭上・当社メンテナンス済

    本体価格
    238万円

  • いすゞ 117クーペ XT-L 最終モデル パワステ付き 

    本体価格
    268万円

  • いすゞ 117クーペ XT-L 検10.5  7.8万キロ 5MT

    本体価格
    229.8万円

  • いすゞ 117クーペ XC 

    本体価格
    270万円

  • いすゞ 117クーペ ハンドメイド 

    本体価格
    490万円

  • いすゞ 117クーペ XC スターシリーズ 1.8万キロ 

    本体価格
    368万円

  • いすゞ 117クーペ XE MT4速 ソレックスキャブ 

    本体価格
    255万円

  • いすゞ 117クーペ XC SUツインキャブレタ 1

    本体価格
    378万円

  • いすゞ 117クーペ XC 本州ユーザー様直接下取り車/PA96/エアコン/純正ラジオ/5MT

    本体価格
    275万円

  • いすゞ 117クーペ XC 

    本体価格
    165万円

関東
121
268.4万円
関西
36
284.4万円
東海
36
272.8万円
北海道
5
286.3万円
九州
23
270.6万円
東北
8
247.6万円
北陸・甲信越
15
309.6万円
中国
17
270.6万円
四国
10
272.2万円
地域別台数
関東
11
307.9万円
関西
1
229.8万円
東海
2
198.7万円
北海道
2
260.3万円
九州
4
185.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1579万円
四国
2
210万円

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マツダ  ロードスターRF   いすゞ  117クーペ
324万円438.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) ---
1997 排気量(cc) ---
158~184 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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