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N-VAN e:とスイフトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   スズキ  スイフト
VS
123.1万円285万円
N-VAN e:の相場表を見る
中古車相場 8.9万円440.8万円
スイフトの相場表を見る
700 中古車掲載台数 2248
  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 認定中古車/2年保証付/禁煙車/デモカー/HondaCONENECT対応/ホンダ純正インターナビ/TV/Bluetooth/USB入力/Bカメラ/ETC/運転支援システム/シートヒーター

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 元当社試乗車 禁煙 電気自動車 ナビ リアカメラ  サイドカーテンエアバッグ Bluetooth接続 フルセグTV7 USB KEDヘッドライト ETC

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 純正ナビTV/バックカメラ/急速充電ポート/ ホンダセンシング/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/シートヒーター/USB/両側スライドドア/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    159.7万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 走行用バッテリ8年160000m新車保証継続急速充電ポート2年保証当社試乗車純正ナビRカメラ地デジスマホ連車内カメラ搭載3方向ドラレコBluetooth接続USB端子障害物センサー運転席シートヒータ

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 

    本体価格
    227.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 当社試乗車 純正ナビリアカメラ ドラレコ前後 Bluetooth Audio USB 運転席シートヒーター ETC ブレーキホールド クルーズコントロール 渋滞追従機能 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    172万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 純正ナビ Bluetooth バックカメラ USB 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オートライト電動格納ミラー スマートキー キーレス 両側スライドドア ダブルエアバック

    本体価格
    131.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ シ-トヒ-タ- ETC VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 AAC

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 禁煙車 当社デモカー 純正8インチメモリーナビ フルセグTV Bluetooth AUDIO リアカメラ ホンダセンシング 6エアバック ETC スマートキー 純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 試乗車 ディスプレイオーディオ ETC ドラレコ

    本体価格
    172万円

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    25万円

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    本体価格
    195万円

関東
271
180.9万円
関西
44
177.9万円
東海
72
178万円
北海道
3
165.2万円
九州
208
197.2万円
東北
11
178.4万円
北陸・甲信越
63
190.6万円
中国
15
171万円
四国
13
175.2万円
地域別台数
関東
597
127.1万円
関西
300
156.7万円
東海
282
142.2万円
北海道
143
116万円
九州
282
133.3万円
東北
237
151.8万円
北陸・甲信越
179
136.6万円
中国
150
138.2万円
四国
78
150.5万円

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ホンダ  N-VAN e:   スズキ  スイフト
244万円291.9万円 新車時価格 172.7万円240.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1695×1500  他
--- 排気量(cc) 1197~1371
53~64 最高出力(馬力) 82~140
FF 駆動方式 FF、4WD
1名、2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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