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Honda eとコペンを比較! - みんなの比較車種

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Honda eとコペンの中古車情報を比較する

ホンダ  Honda e   ダイハツ  コペン
VS
189.2万円358万円
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中古車相場 14.9万円469.8万円
コペンの相場表を見る
22 中古車掲載台数 1523
  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ワイドスクリーンディスプレイ ETC2.0車載器 LEDヘッドライト 全方位カメラ オートエアコン シートヒーター ガラスルーフ デジタルインナーミラーホンダセンシング 障害物センサー

    本体価格
    325万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 標準ナビ ドラレコ前 スマートキー ETC アルミホイール リアカメラ カーナビ フロアマット あんしんパッケージ 防錆済

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダセンシング スカイルーフ コネクトデイスプレイ 純正ナビ マルチビューカメラ プレミアムサウンド 純正ドラレコ パーキングパイロット 前席シートヒーター ハンドルヒーター デジタルインナーミラー

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス コネクトディスプレイ 前後ドラレコ マルチビューカメラ サンルーフ 追従クルコン レーンキープアシスト 減速セレクター

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙車 サンルーフ 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター クリアランスソナー ブライドスポットモニター

    本体価格
    199.2万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    358万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙車 純正ホンダコネクトディスプレイ マルチビューカメラ ETC ホンダセンシング パーキングセンサー ブラインドスポットインフォメーション リアトラフィックモニター パーキングアシスト

    本体価格
    342.8万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 禁煙車 ワイドスクリーンホンダコネクトディスプレイ バックカメラ ETC ホンダセンシング ブラインドスポットインフォメーション パーキングセンサー オートハイビーム LEDヘッドライト サンルーフ

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 禁煙車 サンルーフ 純正12.3型ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト クリアランスソナー ドアミラーモニター ETC2.0

    本体価格
    189.2万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 純正ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    223万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    78.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    164.7万円

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    本体価格
    171万円

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    本体価格
    146万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 届出済未使用車 ターボ 5MT

    本体価格
    応談

  • ダイハツ コペン ローブ 660 メモリーナビ フルセグTV ブルートゥース ETC シートヒーター オートライト LED フォグ 16AW スマートキー オートエアコン DVD再生  電動オープン ウッドシフトノブ Pivotパワードライブ サブコン

    本体価格
    163万円

関東
8
264.1万円
関西
4
239.4万円
東海
4
279万円
北海道
0
---
九州
3
307.5万円
東北
1
199.2万円
北陸・甲信越
1
233万円
中国
1
249.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
465
131万円
関西
238
143.3万円
東海
297
138.6万円
北海道
41
121.4万円
九州
204
121.6万円
東北
73
106.3万円
北陸・甲信越
60
144.1万円
中国
91
129.3万円
四国
54
150.3万円

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Honda eとコペンのカタログ情報を比較する

ホンダ  Honda e   ダイハツ  コペン
451万円495万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3895×1750×1510 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
--- 排気量(cc) 658
136~154 最高出力(馬力) 64
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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