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N-VANとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとフリードスパイクの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  フリードスパイク
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 6.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
2009 中古車掲載台数 221
  • ホンダ N-VAN 660 L 届出済未使用車 両側スライドドア プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン

    本体価格
    137.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン /埼玉県/ガリバーWOW!TOWN大宮

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 新品マッドバンスアルミ 新品CLS-FOX前後バンパー新品 リフトアップコイル レーダークルーズコントロール マックストレックR/T ステアリングリモコン(オーディオレス) バックカメラ LEDヘッドフォグライト

    本体価格
    220.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン Bluetooth接続 ドラレコ ETC インターナビ

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング 

    本体価格
    127万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 禁煙車 ホンダセンシング LEDヘッドライト

    本体価格
    146万円

  • ホンダ N-VAN G 4WD CVT 

    本体価格
    136.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー アイドリングストップ アダクティブクルーズコントロール 横滑り防止機能 オートエアコン パワーウインドウ

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 届出済未使用車 禁煙車 HondaSENSING 両側スライドドア クルーズコントロール キーレス オートエアコン 電動格納式ミラー オートライト ステアリングスイッチ マニュアルレベリング

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン メモリーナビ フロントドラレコ

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    43.8万円

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    本体価格
    46万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    28万円

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    本体価格
    38.2万円

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    本体価格
    47万円

関東
472
137.3万円
関西
260
136.6万円
東海
417
146.3万円
北海道
84
130.6万円
九州
269
130.5万円
東北
146
138.9万円
北陸・甲信越
151
140.9万円
中国
119
125.8万円
四国
91
129.7万円
地域別台数
関東
88
53.1万円
関西
22
49.8万円
東海
20
54.2万円
北海道
21
40万円
九州
25
51.4万円
東北
22
48.6万円
北陸・甲信越
13
60.9万円
中国
7
53.9万円
四国
3
52.3万円

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N-VANとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  フリードスパイク
119.8万円209.2万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
658 排気量(cc) 1496
53~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は2009台、フリードスパイクの中古車は221台掲載しています。
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