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フリード+とトッポを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   三菱  トッポ
VS
50万円426万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
857 中古車掲載台数 106
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ユーザー買取車/両側電動スライド/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/アダプティブクルーズコントロール/ギャザーズ純正ナビ/ブルートゥース接続/バックカメラ/ETC車載器/フルフラット/プッシュスタート

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 事故無し 保証1年 4WD ハイブリッド 両側パワスラ シティブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ プッシュスタート スマートキー×2

    本体価格
    84万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD 社外ナビ/ETC/LEDヘッドライト+LEDアクティブコーナリングライト/運転席助手席シートヒーター/運転席助手席側電動パワースライドドア

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 禁煙車・プレミアムクリスタルオレンジメタリック2・クロスター・ナビ・ドラレコ・シートヒーター・LEDヘッドライト・ホンダセンシング・アルミホイール

    本体価格
    205万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 純正7インチナビ バックカメラ LEDヘッドライトライトライト オートライト シートヒーター 革巻きステアリング レーダークルーズコントロール 純正フロアマット 純正アルミホイール パワースライドドア

    本体価格
    191.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G LEDヘッドライト 両側PSD 登録済未使用車

    本体価格
    242万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 両側電動スライド SDナビ フリップダウン バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン

    本体価格
    173.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 車検整備付き

    本体価格
    188万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    125.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 後期 ホンダセンシング 両側パワースライドドア 純正ナビ ETC バックカメラ Rソナー LEDヘッドライト ドライブレコーダー ウォークスルー 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    134.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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    10.5万円

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    本体価格
    20万円

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    31万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    22万円

関東
327
181.2万円
関西
103
173万円
東海
117
183.5万円
北海道
41
171.7万円
九州
97
164.5万円
東北
66
170.6万円
北陸・甲信越
50
168.9万円
中国
40
170.1万円
四国
16
168.4万円
地域別台数
関東
30
26.2万円
関西
12
22.9万円
東海
12
22.8万円
北海道
11
28.2万円
九州
14
15.7万円
東北
8
33.2万円
北陸・甲信越
8
28万円
中国
8
22.8万円
四国
3
31.9万円

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フリード+とトッポのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   三菱  トッポ
190万円321.5万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1496 排気量(cc) 657
110~131 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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