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アルトとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ホンダ  グレイス
VS
2.5万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 36万円179.1万円
グレイスの相場表を見る
4215 中古車掲載台数 225
  • スズキ アルト バン 660 VP キーレス/ETC/ドラレコ/バックモニター/純正ナビ/社外AW/車検R9.4月/走行90000Km/記録簿

    本体価格
    34.4万円

  • スズキ アルト 660 F TV/ナビ/CD/

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルト 660 L ワンオーナー スズキセーフティ

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 オートマ ブレーキサポート キーレス

    本体価格
    24万円

  • スズキ アルト 660 L 純正CD・キーレス・横滑り防止

    本体価格
    50万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト エアコンクーラー アルミホイール

    本体価格
    33.4万円

  • スズキ アルト 660 VP 

    本体価格
    24.2万円

  • スズキ アルト 660 VP キーレス・パワステ

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルト 660 F 5速MT キーレス

    本体価格
    24.5万円

  • スズキ アルト HYBRID S 3型 衝突被害軽減装置 

    本体価格
    141.8万円

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    77.8万円

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    77万円

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    75.9万円

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    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX /衝突被害軽減ブレーキ/純正ドライブレコーダー/前席シートヒーター/LEDヘッドライト/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグ/純正16AW/ETC/クルーズコントロール/パドルシフト/タイミングチェーン

    本体価格
    48万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ/フルセグ バックモニター ETC クルーズコントロール ドライブレコーダー 前席シートヒーター オートライト ステアリングリモコン

    本体価格
    120.1万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 安心パッケージ 純正ナビ TV Bluetooth CD バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール スマートキー 純正アルミホイール パドルシフト LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    108.8万円

関東
989
78万円
関西
505
71.8万円
東海
513
74.9万円
北海道
265
77.9万円
九州
660
66.3万円
東北
462
74.3万円
北陸・甲信越
378
75.3万円
中国
291
68.1万円
四国
152
60.6万円
地域別台数
関東
71
99.6万円
関西
27
96.5万円
東海
14
91.2万円
北海道
17
97.7万円
九州
41
90.8万円
東北
27
97.2万円
北陸・甲信越
11
98.3万円
中国
11
82.5万円
四国
6
89.5万円

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アルトとグレイスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  グレイス
94.4万円170万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
657~658 排気量(cc) 1496
46~49 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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