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グレイスとシルバースパーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   ロールスロイス  シルバースパー
VS
45.8万円257.4万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 ---
シルバースパーの相場表を見る
189 中古車掲載台数 6
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD ワイパーデアイザー シートヒーター

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ディーラーナビ バックモニター フルセグTV LEDヘッドランプ ハーフレザーシート シートヒーター パドルシフト プラズマクラスター クルーズコントロール オートリトラミラー フォグライト ETC

    本体価格
    141.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 黒半革 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ グレイス TRNG 

    本体価格
    105万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ワンオーナー ナビ リアカメラ LEDオートライト VSA ヒルスタートアシスト クルーズコントロール ブルートゥース ETC スマートキー オートリトラミラー プラズマクラスターAC リヤカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX HDDナビ ETC 半革シート 禁煙車 1オーナー 地デジ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー 16AW ウィンカーミラー ステアリモコン LEDライト オートクルーズ シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 禁煙車 1オーナー ナビ BTA バックカメラ ETC フルセグTV CD DVD ドアバイザー LEDライト サイドカーテンエアバッグ スマートキー 衝突軽減ブレーキ クルコン VSA

    本体価格
    73万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 衝突軽減B 踏み間違い 記録簿8枚 ナビTV

    本体価格
    118万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ワンオーナー ギャザーズメモリーナビ フルセグ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール フロントヒーターシート 本革巻きステアリング パドルシフト リアカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正SDナビ ワンセグTV Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト 電動格納ミラー 衝突安全ボディー 盗難防止システム プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    64.8万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス シルバースパー  修理明細30万有 ディーラー車 後期型 ターボ ETC ナビ Bカメラ オルタネーターO/H バッテリー新品 エンジンマウント交換 ブレーキポンプホース交換

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    628万円

  • ロールスロイス シルバースパー III 1995y CORNES正規輸入 内装 外装レストア済み

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    836.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバースパー IV 茶革 V8 ディーラー車

    本体価格
    688万円

関東
68
98.2万円
関西
25
90.1万円
東海
20
88.7万円
北海道
6
104.8万円
九州
28
88.5万円
東北
27
90.1万円
北陸・甲信越
9
100.6万円
中国
4
79.1万円
四国
2
122.9万円
地域別台数
関東
2
732.5万円
関西
2
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
688万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  グレイス   ロールスロイス  シルバースパー
175万円265万円 新車時価格 2580万円3440万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×1890×1485  他
1496 排気量(cc) 6747
110~132 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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