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グレイスとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   ホンダ  セイバー
VS
39.8万円~159.1万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 49万円~75万円
セイバーの相場表を見る
189台 中古車掲載台数 5台
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    79.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正フルセグナビ Bluetooth再生可 CD D

    本体価格
    83万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX ドラレコ CD ETC 運転席/助手席エアバッグ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX ホンダセンシング・社外ナビ・バックカメラ・CD再生・スマートキー・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ・ハイブリッド車・ドライブレコーダー(社外品)・純正メモリーナビ・Bluetooth接続・ETC・バックモニター・LEDヘッドライト・衝突安全ボディ・衝突被害軽減ブレーキ・スマートキー

    本体価格
    58万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX CD・スマートキー・ECON・ライトレベライザー・集中ドアロック・車検整備付

    本体価格
    159.1万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ブラック スタイル ホンダセンシング SDナビ Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ 前席シートヒーター 追従走行 LEDオートライト LEDフォグ スマートキー プッシュスタート ウィンカーミラー 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD ナビTV・寒冷地・スマートキー・1年保証 社外メモリーナビ/地デジTV オートA/C 横滑り防止 車両接近警報装置 スマートキープッシュスタート ETC ECONモード Sモード 12ヶ月・走行距離無制限保証

    本体価格
    83万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    78.8万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    50万円

関東
51台
97万円
関西
24台
90.3万円
東海
19台
85.9万円
北海道
11台
96.3万円
九州
30台
87.1万円
東北
28台
83.6万円
北陸・甲信越
13台
93.8万円
中国
8台
82.5万円
四国
5台
101.7万円
地域別台数
関東
1台
59万円
関西
0台
---
東海
1台
55.5万円
北海道
0台
---
九州
1台
75万円
東北
1台
49万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
50万円
四国
0台
---

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グレイスとセイバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   ホンダ  セイバー
175万円~265万円 新車時価格 263.5万円~345万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
1496 排気量(cc) 2495~3210
110~132 最高出力(馬力) 200~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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