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グレイスとDTSを比較! - みんなの比較車種

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グレイスとDTSの中古車情報を比較する

ホンダ  グレイス   キャデラック  DTS
VS
45.8万円179.1万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 86.8万円240万円
DTSの相場表を見る
180 中古車掲載台数 4
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 禁煙車/LEDヘッドライト/バックカメラ/ドラレコ/シートヒーター/ワイパーデアイサー/衝突被害軽減ブレーキ/クルーズコントロール/ETC/パドルシフト/ハーフレザーシート/横滑り防止/フォグランプ/純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    80万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 純正ナビ ETC スマキー2個 VSA

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッドEX・ホンダセンシング 純正 保証1年間・距離無制限付き シートヒータ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ナビTV アシストB Iストップ Rカメラ

    本体価格
    146.5万円

  • ホンダ グレイス 15ハイブリッドEX・純正ナビ&フルセグ・LE 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ワンオーナー 純正ナビ LEDオートライト クルーズコントロール スマートキー バックカメラ ヒルスタートアシスト ハーフシェイドフロントウウィンドウ プラズマクラスター付フルオートエアコン

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ディスプレイオーディオ Rカメラ スマート

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX バックカメラ Bluetooth対応ナビ フルセグ クルーズコントロール LED CD DVD

    本体価格
    55万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 地デジナビ あんしんパッケージ Bモニ ハーフレザー シートヒーター クルコン ETC ドラレコ デジタルミラー ステリモ BT DVD LEDライト Aライト スマートキー Pスタ サイド/カーテンSRS

    本体価格
    74.2万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング スマートキー/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/LEDヘッドライト/ブレーキサポート/アイドリングストップ/ETC/

    本体価格
    122.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック DTS プラチナ キャデラック DTS プラチナム ディーラー車 ヤナセ物 ノーススタ- レザーシート 純正ナビ ステアリングヒーター シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    86.8万円

  • キャデラック DTS プラチナ 

    本体価格
    240万円

  • キャデラック DTS プラチナ 記録簿H2324252627282930R12345有り

    本体価格
    238万円

  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ 本革 HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ クルコン 障害物ソナー 音楽録音 シートヒーター シートクーラー ウッドコンビハンドル HID タイミングチェーン

    本体価格
    100万円

関東
64
92.5万円
関西
23
90.5万円
東海
15
86.3万円
北海道
5
93.9万円
九州
31
94.4万円
東北
20
93.4万円
北陸・甲信越
13
88.1万円
中国
6
82.6万円
四国
3
96.9万円
地域別台数
関東
2
169万円
関西
1
240万円
東海
0
---
北海道
1
86.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グレイスとDTSのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   キャデラック  DTS
175万円265万円 新車時価格 840万円885万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
1496 排気量(cc) 4564
110~132 最高出力(馬力) 295
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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