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N-BOX+とアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とアテンザスポーツの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   マツダ  アテンザスポーツ
VS
17.5万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 29万円140万円
アテンザスポーツの相場表を見る
487 中古車掲載台数 18
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ モデューロX仕様

    本体価格
    100万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 走行85000キロ・車検2年・ナビ・ワンセグTV・ドラレコ付

    本体価格
    25.4万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Aパッケージ 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 車イス1台積可 スロープ用ステップ付 純正ギャザズナビ バックカメラ BT音楽 アルミスロープ 電動ウィンチリモコン付 ETC 禁煙車 ワンセグTV DVD CD 福祉車両 ベンチシート 横滑り防止

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD 走行28千K

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 リモコン付 電動インチ 純正ナビ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ バックカメラ 両側スライド・片側電動 ナビ TV スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD DVD再生 Bluetooth

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 純正ナビ・TV・バックカメラ 左パワースライドドア プッシュスタート

    本体価格
    28万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボSSパッケージ 4WD 車高調 WORKホイール ナビ 両側Pスライド

    本体価格
    72万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 福祉車両 運転席/助手席エアバッグ CD

    本体価格
    72.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S BSRマフラー Greddyフロントタワーバー AutoExeリアフロアクロスバー カロッツェリアHDDナビ コムテックドライブレコーダー BOSEサウンドシステム 後期6MT

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    88.9万円

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    本体価格
    45.9万円

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    本体価格
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    55万円

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  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S サンルーフ 5速 HDDナビ 社外マフラー 社外18インチホイル バックカメラ ETC 禁煙車 HID

    本体価格
    140万円

関東
152
55.4万円
関西
80
51.5万円
東海
46
51.1万円
北海道
33
62.1万円
九州
60
51.2万円
東北
41
58.8万円
北陸・甲信越
27
63.6万円
中国
32
59.4万円
四国
16
63.1万円
地域別台数
関東
10
77万円
関西
1
78.8万円
東海
3
60.3万円
北海道
0
---
九州
2
48.9万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOX+とアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   マツダ  アテンザスポーツ
134万円199.3万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
658 排気量(cc) 1998~2488
58~64 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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