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N-BOXと308を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと308の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  308
VS
1円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 16万円498万円
308の相場表を見る
26898 中古車掲載台数 233
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 禁煙車 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 オートブレーキホールド バックカメラ

    本体価格
    174万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    102.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 EX ターボ 後期 純正8型ナビ バックカメラ 両側パワスラ シートヒーター ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール パーキングセンサーシステム ドラレコ ETC LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    161.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ホン

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 車検10年6月 オートギヤシフト スマートキー 両側電動スライドドア ABS SRSエアバッグ 横滑り防止 パワステ パワーウィンドウ ドライブレコーダー アルミホイール フォグランプ 2WD CVT

    本体価格
    52万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ 頸部衝撃緩和ヘッドレスト バックカメラ

    本体価格
    103.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 L HondaSENSING 純正ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ アダプティブクルーズコントロール 左パワースライドドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 前席シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    130.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ ブラックスタイル 4WD 両側電動スライドドア 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ ETC Bluetooth フルセグ スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト オートライト ステアリングスイッチ オートエアコン

    本体価格
    87.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正メモリーナビ ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    128.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    368万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ BC BT 衝突軽減B ETC

    本体価格
    117万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC 純正ナビTVカープレイ サラウンドカメラ 電動テールゲート ハーフレザー シートヒーター ブラインドアシスト LEDヘッドライト ワイヤレスチャージング 純正18インチアルミ

    本体価格
    287.8万円

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    本体価格
    116.4万円

関東
5890
119.2万円
関西
4214
121.7万円
東海
4440
135万円
北海道
1089
130.5万円
九州
4282
121.9万円
東北
2117
128.5万円
北陸・甲信越
2055
130.3万円
中国
1729
123.9万円
四国
1082
121.5万円
地域別台数
関東
88
231.2万円
関西
36
211.4万円
東海
39
227.8万円
北海道
6
326.7万円
九州
20
236.8万円
東北
18
177.7万円
北陸・甲信越
12
240万円
中国
10
237.3万円
四国
4
288.3万円

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N-BOXと308のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  308
164.9万円247.5万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
658 排気量(cc) 1199~1598
58~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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