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N-BOXと207を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと207の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  207
VS
8000円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 10万円59万円
207の相場表を見る
27205 中古車掲載台数 19
  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正ギャザーズナビ バックカメラ Bluetooth ETC 新品タイヤ 両側パワースライド 純正フロアマット 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 標識認識機能 誤発進抑制機能 車線維持支援システム

    本体価格
    100万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 1オーナ2年保証ナビDレコRカメETC片電扉BT接続 禁煙車 ホンダセンシング LEDヘッドライト オートライト シートヒーター リアスクリーンサンシェード 純正用品ナビゲーション VXM-215Ci

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ ETC インターナビ フルセグTV Bluetooth再生 バックモニター 両側パワースライドドア ハーフレザーシート シートバックテーブル クルーズコントロール スマートキー2個 16インチアルミ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-BOX 660 L オートクルーズ ETC フルセグナビ 後席モニター Bluetooth接続 両側パワスラ 障害物センサー  Bカメラ ステアリモコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・ドラレコ・サイドカーテンエアーバッグ・オートクルーズ・片側PSD・シートH・LED・14AW

    本体価格
    137.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック 4WD 4WD クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー フルセグ 純正メモリーナビ Bluetooth バックカメラ 純正エンスタ シートヒーター 両側電動スライドドア オートハイビーム

    本体価格
    137万円

  • ホンダ N-BOX 660 禁煙車片側電動スライドドアキーレス スマートキー 電子パーキングアイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ ACCバックカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV ETC バックカメラ 衝突軽減システム レーンキープアシスト 横滑り防止機能 レーダークルーズコントロール 両側パワスラ 前後ドラレコ LEDヘッドライト ハーフレザーシート

    本体価格
    129万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ SDナビ 電動スライド ETC HIDヘッド フロントフォグ オートライト オートエアコン スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ プライバシーガラス ベンチシート 電動格納ミラー

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 社外9インチナビ DVD Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドラレコ 片側パワースライドドア タナベダウンサス 前期ターボ用純正15インチホイール 前席シートヒーター

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    35.8万円

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    46万円

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    32万円

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  • プジョー 207 シエロ 横滑りセンサー/クルーズコントロール

    本体価格
    20.9万円

関東
5924
118.6万円
関西
4310
123万円
東海
4532
135.3万円
北海道
1132
130.2万円
九州
4205
120.9万円
東北
2166
127.6万円
北陸・甲信越
2090
129.1万円
中国
1720
123.3万円
四国
1126
121万円
地域別台数
関東
9
29.7万円
関西
3
44.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
3
31.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
40.6万円
四国
0
---

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N-BOXと207のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  207
164.9万円247.5万円 新車時価格 189万円320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
658 排気量(cc) 1360~1598
58~64 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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