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エブリイとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
1円1799.9万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
4230 中古車掲載台数 430
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ハイRハイリフト車

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ フロントパワーウインド キーレス ETC

    本体価格
    25万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 後席両側パワースライドドア・オートエアコン装着車  デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドランプ

    本体価格
    154万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 給電くん給排水シンクセット電子レンジ

    本体価格
    149万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 新車保証付き スズキセーフティサポート パワースライドドア&ディスプレィオーディオ

    本体価格
    181万円

  • スズキ エブリイ JOIN ディスプレイオーディオ付き 

    本体価格
    116.9万円

  • スズキ エブリイ PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 純正7型ディスプレイオーディオ クリアランスソナー レーンディパーチャーアラート コムテック360°ドライブレコーダー 純正キセノンオートライト 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    149.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ギブソン MAXフェイスチェンジキット リフトアップ エクスリームJ XJ07新品アルミホイール マックストレックエクストリーム新品タイヤ 運転席シートヒーター リアコーナーセンサー 届出済み未使用車

    本体価格
    256.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD JOIN・5MT・4WD・セーフティサポート

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC クルコン オートライト オートエアコン CD DVD再生 地デジ ステアリングスイッチ アイドリングストップ

    本体価格
    39.1万円

関東
1237
103万円
関西
692
103.7万円
東海
465
111.2万円
北海道
200
114.9万円
九州
597
100.9万円
東北
339
119.4万円
北陸・甲信越
242
107.2万円
中国
280
102.4万円
四国
178
100.7万円
地域別台数
関東
149
43.2万円
関西
60
45.2万円
東海
43
48.7万円
北海道
10
57.4万円
九州
65
54.3万円
東北
41
47.6万円
北陸・甲信越
26
57万円
中国
18
47.3万円
四国
18
50.2万円

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エブリイとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  フィットハイブリッド
92.3万円199万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1339~1496
46~64 最高出力(馬力) 88~114
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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