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フィットハイブリッドとリフターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   プジョー  リフター
VS
9.8万円106.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 138万円440万円
リフターの相場表を見る
260 中古車掲載台数 45
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 社外フルセグナビ                                HIDヘッド クルコン

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 6MT ボンネットカーボン 社外ステアリング 社外サス 無限装備 社外ナビ バックカメラ ETC オートライト 純正アルミ

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション メモリーナビ モデューロアルミ

    本体価格
    27.1万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル バックカメラ フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 車検整備付/純正HDDナビ/TV/Bモニター/ETC/HID/Aライト/シートヒーター/パドルシフト/クルコン/アイドルストップ/スマキー/純正AW

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正ナビ・Rバックカメラ・ETC・オートエアコン・クルーズコントロール・キーレスエントリー

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィットハイブリッドFパッケージ ナビ/バックカメラ/スマートキー/ワンオーナー/記録簿

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 禁煙車 コンフォートビューパッケージ HDDナビ ワンセグTV バックカメラ HIDヘッドライト ドライブレコーダー 純正15インチアルミホイール パドルシフト クルコン アイドリングストップ

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 後期 社外エアロ 社外リアスポイラー イクリプスナビ テレビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ HID フォグランプ スマートキー ETC クルーズコントロール 純正AW

    本体価格
    37万円

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    238万円

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    本体価格
    420万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    440万円

関東
94
47万円
関西
36
43万円
東海
24
54.5万円
北海道
3
50万円
九州
42
50万円
東北
23
46万円
北陸・甲信越
12
53.7万円
中国
16
65.2万円
四国
10
58.6万円
地域別台数
関東
25
325.7万円
関西
8
252.5万円
東海
2
332万円
北海道
1
414.4万円
九州
1
422.3万円
東北
4
365.5万円
北陸・甲信越
1
375万円
中国
2
293.6万円
四国
1
429万円

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フィットハイブリッドとリフターのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   プジョー  リフター
159万円210万円 新車時価格 329万円478万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1339~1496 排気量(cc) 1498
88~114 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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