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フリードスパイクとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   スズキ  MRワゴン
VS
14.8万円239万円
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中古車相場 6万円133.4万円
MRワゴンの相場表を見る
119 中古車掲載台数 633
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 純正ナビ 両側電動スライド フルセグTV クルーズコントロール バックカメラ DVD再生 Bluetooth ワンオーナー コンビシート オートライト HIDヘッド スマートキー ステアリングリモコン

    本体価格
    82.7万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 左パワースライド 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション メモリーナビ ワンセグテレビ USBオーディオ DVD CD バックカメラ ETC 片側電動スライドドア HIDヘッドライト スマートキー ドアバイザー 電動格納ミラー ABS エアバック 記録簿

    本体価格
    43.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 保証付 禁煙車 Lパッケージ スマートキー HID&オートライト 純正ナビ 地デジ Bモニター 電動スライドドア オートエアコン 電動格納ミラー ビルトインETC

    本体価格
    44.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 5人乗り 両側スライド・片側電動 電動格納ミラー ウォークスルー CD USB ミュージックプレイヤー接続 ABS ESC オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    66万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 車中泊/フルフラット/4ナンバー/ナビ/バックカメラ/ETC/TV/キーレス/電動格納ミラー

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター 片側パワースライドドア ETC スマートキー オートライト

    本体価格
    80万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション メモリーナビ bluetooth ワンオーナー

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 光触媒抗菌消臭施工済/セキュリティ/衝突安全ボディ/ETC車載器/ブルートゥース/AUTOライト/両側スライド片側電動ドア/キーレス/ナビTV/電動格納ミラー/ESC/DVD視聴/エアコン/パワステ

    本体価格
    82万円

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    20万円

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    本体価格
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    19万円

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    19.8万円

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    本体価格
    30万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    25万円

関東
56
57.1万円
関西
14
69.3万円
東海
7
64.3万円
北海道
5
42.5万円
九州
13
59.5万円
東北
18
60.3万円
北陸・甲信越
4
80.1万円
中国
1
25万円
四国
1
62.1万円
地域別台数
関東
132
30.4万円
関西
63
26.6万円
東海
68
30万円
北海道
25
41.7万円
九州
113
32.8万円
東北
73
35.9万円
北陸・甲信越
72
33.6万円
中国
52
30.1万円
四国
35
34.2万円

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フリードスパイクとMRワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   スズキ  MRワゴン
159.8万円246.8万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1496 排気量(cc) 658
118 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
14~17km/L 10.15モード燃費 21.5~30km/L

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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