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ピノとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ピノとMRワゴンの中古車情報を比較する

日産  ピノ   スズキ  MRワゴン
VS
4万円40万円
ピノの相場表を見る
中古車相場 4.5万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
49 中古車掲載台数 667
  • 日産 ピノ 660 S CarsOsaka:J3440

    本体価格
    14.7万円

  • 日産 ピノ 660 S 5-speed manual transmission・車検2年取渡・ABS・電動格納式ドアミラー・キーレス・フォグランプ・CDデッキ・電源ソケット・保証付・マニュアルトランスミッション車販売

    本体価格
    23.4万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ピノ 660 E 

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 5MT 電動格納ミラー ミラーヒーター キーレス 車検整備2年付き

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 ピノ 660 S CDオーディオ キーレス

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ TV

    本体価格
    9万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速MT 走行距離73782キロ 車検2年(新品プラグ オイル フィルター ワイパーゴム 交換 アルミホイール CD Tチェーン式エンジン

    本体価格
    9.5万円

  • 日産 ピノ 660 S CD・エアコン付き

    本体価格
    35万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビETCバックカメラキーレス

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    34万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド ナビ ワンセグTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート オートエアコン ETC 純正アルミ

    本体価格
    39万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 前後ドラレコ ETC USB接続

    本体価格
    30万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L メモリーナビ TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
    40万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 純正オーディオバックカメラ付き

    本体価格
    25万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS キーレス/車検整備付/修復歴無/ローダウン

    本体価格
    14万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 車検令和10年6月 84800キロ

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 プッシュスタート DVD再生 スマートキー ETC パワーウィンドウ アルミホイール

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 車検9年2月 オートギヤシフト スマートキー CD ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ アイドリングストップ アルミホイール 2WD CVT

    本体価格
    35万円

関東
21
20.7万円
関西
2
12.9万円
東海
6
24.5万円
北海道
5
19.9万円
九州
7
25万円
東北
1
29.8万円
北陸・甲信越
3
23.6万円
中国
1
9.8万円
四国
3
14.7万円
地域別台数
関東
142
29.5万円
関西
63
27.6万円
東海
78
26.8万円
北海道
32
41万円
九州
119
30.9万円
東北
71
34.9万円
北陸・甲信越
71
33.6万円
中国
50
31.4万円
四国
41
31.4万円

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ピノとMRワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ピノ   スズキ  MRワゴン
86.1万円115.2万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
658 排気量(cc) 658
54 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19.4~24km/L 10.15モード燃費 21.5~30km/L

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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