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CR-Zとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   マツダ  アテンザスポーツ
VS
24.8万円325万円
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中古車相場 29万円140万円
アテンザスポーツの相場表を見る
406 中古車掲載台数 20
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ スマートキー ナビTV バックカメラ ETC 社外アルミ サスペンション マフラー フロント・リア・スポイラー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ CR-Z MUGEN RZ キーレス メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール 無限サスペンション 無限3連メーター 300台限定シリアルNo.037 ハーフレザー 無限17インチAW 無限スーパーチャージャー

    本体価格
    175万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ ワンセグ Bカメラ スマキー

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 禁煙 6速MT 純正HDDナビ 弊社下取りワンオーナー リアカメラ スマートキー HIDライト クルーズコントロール ミュージックサーバー 地デジ ETC 3モードドライブ 横滑り防止装置 車検整備付

    本体価格
    85万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 修復歴なし 車検2年渡し!

    本体価格
    62万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 6速マニュアル 純正HDDナビ ETC リアカメラ ディスチャージヘッドライト フォグライト オートライト コンフォートビューパッケージ 専用表皮カラーフロントシート メタル製ペダル スマートキー

    本体価格
    172万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 社外フルセグTVナビ・社外アルミ・クルコン・コーナーセンサー・フォグライト・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル 純正ナビ バックカメラ ETC VSA あんしんパッケージ クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速 ディスチャージヘッドライト+フロントフォグライト+オートライト コンフォートビューパッケージ+リアワイパー Honda HDDインターナビシステム+180°リアワイドカメラ+ETC車載器+ワンセグ地デジチューナー

    本体価格
    138万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 1.5L i-VTECエンジン IMAクルーズコントロールディスチャージヘッドライトフロントフォグライトオートライトコンフォートビューパッケージリアワイパースマートキーパワーステアリングパワーウインド

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    75.5万円

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    本体価格
    88.9万円

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    本体価格
    44.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6速マニュアル タイミングチェーン式

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    64.8万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    45.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 最新大型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    88.8万円

関東
167
81万円
関西
42
64.6万円
東海
77
96.5万円
北海道
10
60.3万円
九州
40
64.3万円
東北
20
64.3万円
北陸・甲信越
18
77.6万円
中国
22
72万円
四国
10
80.9万円
地域別台数
関東
11
77.7万円
関西
1
78.8万円
東海
3
60.3万円
北海道
0
---
九州
3
55.2万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
0
---
四国
0
---

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CR-Zとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   マツダ  アテンザスポーツ
226.8万円449.4万円 新車時価格 228万円275万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1496 排気量(cc) 1998~2488
113~156 最高出力(馬力) 150~170
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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