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フリードとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   スバル  エクシーガ
VS
12万円511.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 7.9万円168.4万円
エクシーガの相場表を見る
4704 中古車掲載台数 136
  • ホンダ フリード 1.5 フレックス Fパッケージ ディーラー車・ETC・キーレス・オートAC

    本体価格
    23万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 純正 8インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    310.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G カーナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    222.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ・フルセグ・アダプティブクルーズコントロール・バックモニター・LEDヘッドライト・両側パワースライドドア・ホンダセンシング

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 両側電動ドア 衝突軽減 純正9型ナビ バックカメラ レーダークルーズ コーナーセンサー シートヒーター 車線逸脱警報 ブラインドスポットモニター リヤオートエアコン LEDヘッド

    本体価格
    339.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ 両側電動スライドドア 6人乗り

    本体価格
    187.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 軽減ブレーキ純正7型ナビバックカメラETC

    本体価格
    169.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックモニター/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー/ETC/

    本体価格
    224.8万円

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    本体価格
    15.9万円

関東
1504
188万円
関西
780
204.7万円
東海
630
232.6万円
北海道
157
180.4万円
九州
649
192.9万円
東北
287
175.5万円
北陸・甲信越
326
205.5万円
中国
227
195.4万円
四国
144
204.1万円
地域別台数
関東
58
54.2万円
関西
20
61.6万円
東海
2
44.5万円
北海道
17
55.3万円
九州
7
48万円
東北
19
43万円
北陸・甲信越
8
47万円
中国
4
41.4万円
四国
1
50万円

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フリードとエクシーガのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   スバル  エクシーガ
250.8万円360.3万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1496 排気量(cc) 1994~2498
106~118 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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