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フリードとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   スバル  エクシーガ
VS
3万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 13.9万円155万円
エクシーガの相場表を見る
6159 中古車掲載台数 154
  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 無限エアロパーツ 無限アルミホイール 無限 ホンダ純正11インチインターナビ フルセグ DVDビデオ Bluetooth バックカメラ パーキングセンサー 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー ETC オートエアコン CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    36.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 純正ナビフルセグ リアサーキュレーター 純正LEDヘッドランプ ホンダセンシング 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ 追従式クルーズコントロール オートハイビーム ブラインド

    本体価格
    337.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 

    本体価格
    282.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 元試乗車 純正ギャザズ11.4インチコネクトナビ 前後ドライブレコーダー フロント左右シートヒーター ブラインドスポットインフォメーション 左右電動スライドドア ETC2.0 USB 禁煙車 6人乗り

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ハイウェイエディション インターナビシステム バックカメラ 電動ドア HIDヘッド オートライト オートエアコン リモコンキ― ETC 電動格納ミラー プライバシーガラス ステアリングスイッチ

    本体価格
    52万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙 社外ナビ 両側電動 ルーフキャリア

    本体価格
    171.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 関東仕入れ 電動スライドドア メモリーナビ 地デジTV バックカメラ ETC ウォークスルー 電動格納ミラー タイミングチェーン

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 4WD レンタアップ 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    255万円

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    本体価格
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    本体価格
    88万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 

    本体価格
    38.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD エクシーガ 2リッターターボ ナビ 前後ドラレコ ETC ハーフレザーシート

    本体価格
    80万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD 

    本体価格
    64万円

関東
2011
193.4万円
関西
1028
219万円
東海
881
227.5万円
北海道
162
192.5万円
九州
882
203.6万円
東北
339
192.5万円
北陸・甲信越
367
217.6万円
中国
294
212.7万円
四国
195
212.6万円
地域別台数
関東
61
52.5万円
関西
20
49万円
東海
11
44.4万円
北海道
20
51.8万円
九州
6
54.4万円
東北
21
51.8万円
北陸・甲信越
10
50万円
中国
4
33.5万円
四国
1
155万円

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フリードとエクシーガのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   スバル  エクシーガ
250.8万円360.3万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1496 排気量(cc) 1994~2498
106~118 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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