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フリードとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ホンダ  フリードスパイク
VS
9.9万円535.5万円
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中古車相場 9.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
6453 中古車掲載台数 182
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 9インチ純正ナビ E

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター クロスター専用装備(LEDフォグランプ・フロントグリル

    本体価格
    321万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 社外ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア 運転席・助手席シートヒーター ETC プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車 6人乗り ブラック内装 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール パーキングソナー オートLEDヘッドライト 全席シートヒーター スマートキー 横滑防止 盗難防止システム

    本体価格
    270.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ 4WD 

    本体価格
    12.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙 ワンオーナー 追突軽減ブレーキ ナビ リアカメラ フルセグ Bluetooth ミュージックラック USB接続 DVD再生 前後ドラレコ シートヒーター ドアバイザー スマートキー ETC

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 4WD 登録済未使用車 取扱説明書 保証書 スマートキー スペアキー LEDオートライト 前後コーナーセンサー シートヒーター ハーフレザー レーダークルーズ 9インチナビ BT TV バックカメラ

    本体価格
    370.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 6人乗り 登録済未使用車 純正9インチナビ 両側パワースライドドア バックカメラ ホンダセンシング ブラインドスポットモニター レーダークルーズ ハーフレザー シートヒーター Bluetooth AppleCarPlay フルセグTV

    本体価格
    346万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 禁煙車 純正ナビ CD Bluetooth リアカ

    本体価格
    138.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング アルパインナビCD/DVD/BT/フルセグテレビバックカメラアルパインフリップダウンモニターアイドリングストップ両側パワースライドドアETC運勢HIDヘッドライトクルーズコントロール

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    46.8万円

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    45万円

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    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 両側電動スライドドア ETC リアカメラ

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    本体価格
    81.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 

    本体価格
    69.9万円

関東
2121
195.4万円
関西
1076
217.6万円
東海
907
229.9万円
北海道
191
195.2万円
九州
933
203.4万円
東北
356
197.9万円
北陸・甲信越
382
219万円
中国
304
214.6万円
四国
183
216.6万円
地域別台数
関東
80
51.7万円
関西
20
51.5万円
東海
10
47.1万円
北海道
16
40.4万円
九州
14
57.5万円
東北
24
55.8万円
北陸・甲信越
11
61.6万円
中国
6
52.7万円
四国
1
40.1万円

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フリードとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ホンダ  フリードスパイク
250.8万円360.3万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1496 排気量(cc) 1496
106~118 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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