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フリードとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   マツダ  ビアンテ
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 17万円149万円
ビアンテの相場表を見る
5606 中古車掲載台数 205
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 衝突軽減B 純正9インチナビ Bluetooth対応 Bカメラ ビルドインETC 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    203.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX ワンオーナー・禁煙車・純正ナビ・ETC

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正Gathersナビ バックカメラ ETC ドラレコ 両側パワースライドドア 衝突被害軽減システム クルーズコントロール レーンキープアシスト オートライト ハーフレザーシート 純正15インチAW

    本体価格
    157.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 6人乗 パイオニア8インチメモリーナビ 前後ドラレコ バックカメラ 両側パワスラ スマートキー レーダークルーズ 衝突軽減 LEDヘッドライト オートライト ETC ステリモ オートエアコン

    本体価格
    172万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車/ホンダセンシング/純正メモリナビ/フルセグTV/バックカメラ/両側パワスラ/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/LEDオートライト/LKAS/オートハイビーム/BSM/パーキングセンサーシステム

    本体価格
    346.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ナビ テレビ ETC

    本体価格
    102万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 純正9型ナビ パワースライドドア ETC

    本体価格
    133.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー Honda SENSING 登録済未使用車 LEDヘッドライト 電子パーキングブレーキ 1ー3列ウォークスルー Hondaスマートキー 両側パワースライドドア 電動格納ドアミラー 踏み間違い衝突軽減

    本体価格
    298.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ナビ フルセグTV ブルートゥース CD DVD バックカメラ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    79.8万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 関西仕入 ナビ バックカメラ 両面パワースライドドア スタッドレスタイヤ付 ETC1年保証

    本体価格
    42万円

関東
1858
188.1万円
関西
925
213.4万円
東海
789
227.7万円
北海道
144
182.1万円
九州
804
201.1万円
東北
316
187.6万円
北陸・甲信越
339
216.6万円
中国
271
210.5万円
四国
160
207.9万円
地域別台数
関東
71
54万円
関西
29
46.7万円
東海
18
55.8万円
北海道
10
59.2万円
九州
36
56.2万円
東北
16
61.7万円
北陸・甲信越
6
52.1万円
中国
18
62万円
四国
1
29万円

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フリードとビアンテのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   マツダ  ビアンテ
250.8万円360.3万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1496 排気量(cc) 1997~2260
106~118 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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