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ストリートと308を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリート   プジョー  308
VS
17万円135万円
ストリートの相場表を見る
中古車相場 37万円559万円
308の相場表を見る
22 中古車掲載台数 198
  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    105万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT サンルーフ エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT 2サンルーフ アルミ エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ストリート 4WD 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ストリート アクティストリート 5MT積替 Fディスクブレーキ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ストリート 660 G 4WD 

    本体価格
    105万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 308 GTi 270 バイ プジョー スポール 6速マニュアル 左H 専用スポーツシート バックカメラ ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    139.9万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ DTV Bカメラ Bluetooth LEDヘッドライト クルーズC エマージェンシーブレーキ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    77万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 純正ナビ/禁煙車/修復歴無し/正規認定中古車/新車保証継承/シートヒーター/Carplay/アンドロイドオート/アクティブランバーサポート/運転席電動パワーシート/ACC/360°カメラ

    本体価格
    363万円

  • プジョー 308 テックパック エディション ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • プジョー 308 GT Line 純正ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    78万円

  • プジョー 308 シエロ ポータブルナビ ETC サンルーフ

    本体価格
    63万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 正規ディーラー車 ワンオーナー車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト ETC ハーフレザーシート プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    118.6万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 後期マイルドハイブリッド/ワンオーナー/禁煙/ACC/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto/ハーフ革シート/ナビ/F&B&360度カメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/マッサージ機能/アルミペダル

    本体価格
    363万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド・ハーフレザー 純正ナビ マトリクスLED 電動シート シートヒーター i-toggle 3Dメーター カープレイ  アクティブクルコン 衝突軽減B レーンキープ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    355万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ ETC 半革シート 前後障害物センサー クルーズコントロール LEDオートライト パドルシフト フロアマット

    本体価格
    92万円

関東
3
59.9万円
関西
2
38.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
60万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
33万円
中国
5
71.9万円
四国
7
96.4万円
地域別台数
関東
90
239.9万円
関西
26
219万円
東海
34
212.5万円
北海道
5
301万円
九州
17
273.8万円
東北
10
222.6万円
北陸・甲信越
7
241.8万円
中国
5
188万円
四国
4
315.5万円

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ストリートと308のカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリート   プジョー  308
91万円135.6万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
656 排気量(cc) 1199~1598
38~44 最高出力(馬力) 130~180
MR、4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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