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V40と308を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   プジョー  308
VS
8.9万円219.8万円
V40の相場表を見る
中古車相場 16万円498万円
308の相場表を見る
259 中古車掲載台数 235
  • ボルボ V40 T4 SE 社外19インチAW/車高調/ナビPKG/レザーPKG/セーフティPKG/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ワンオーナー禁煙 シティセーフティ ACC 衝突軽減 BLIS レーンキープA 純正ナビ地デジBカメラ Bluetooth USB LEDライト 純正17AW ミシュランタイヤ ディーラー整備

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    65万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 禁煙車 インテリセーフ

    本体価格
    130.2万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション 純正メーカーナビ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    138.4万円

  • ボルボ V40 T4 

    本体価格
    49.9万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetoothオーディオ パワーシート 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    102.8万円

  • ボルボ V40 D4 アマゾンブルー エディション ディーゼルターボ 後期LEDヘッドライト アイシン8AT アイボリー内装

    本体価格
    93万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 禁煙 レーダークルーズ 黒革 パワーシート シートヒーター BSM 前後ドラレコ 純正ナビ 地デジ Bカメラ ETC USB 衝突防止 LED トールハンマーヘッド Aハイビーム 前後ソナー 17AW ハーマンカードン

    本体価格
    136.5万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック 正グレードT2ナビエディション 禁煙車 インテリセーフ 純正HDDナビ バックカメラ シートヒーター パドルシフト パワーシート 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト BLIS

    本体価格
    93.1万円

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    43.5万円

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    425万円

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    63万円

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    本体価格
    411.6万円

  • プジョー 308 シエロ 

    本体価格
    45.6万円

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    本体価格
    71.8万円

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  • プジョー 308 テックパック エディション ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

関東
124
96.7万円
関西
37
105.8万円
東海
25
74.1万円
北海道
2
49.5万円
九州
31
100.6万円
東北
9
63.8万円
北陸・甲信越
10
138.3万円
中国
10
97万円
四国
11
120.7万円
地域別台数
関東
89
228.8万円
関西
37
216万円
東海
37
228.8万円
北海道
7
297.9万円
九州
21
237.2万円
東北
18
177.7万円
北陸・甲信越
12
240万円
中国
10
237.3万円
四国
4
288.3万円

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V40と308のカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   プジョー  308
269万円499万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1497~1983 排気量(cc) 1199~1598
122~245 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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