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エブリイとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ホンダ  アクティトラック
VS
1円428万円
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中古車相場 9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
3888 中古車掲載台数 621
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    159万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ パワーウィンドゥ セーフティサポート装着車 4AT ハイルーフ

    本体価格
    80.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 5AGS車 純正ラジオ マニュアルエアコン 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    42.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ メモリーナビ付き/ETC/Bluetooth/キーレス/ドライブレコーダー/ミュージックサーバー

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ スズキ ディーラー認定中古車・バックカメラ・シートヒーター・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・盗難防止装置・キーレス

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 ディスプレイオーディオ Bモニター

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 ブレーキサポート タイミングチェーン式

    本体価格
    57.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 両席エアバック 点検記録簿 禁煙 ETC付 SRS 衝突安全ボディ エアコンOK パワーステアリング

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 3ヶ月自社保証 MT 車検整備2年付 エアコン パワステ

    本体価格
    33万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ フラットシート/両側スライドドア/キーレスエントリー/ETC/助手席エアバック/ワイドバイザー/パワーウィンドウ

    本体価格
    49万円

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    20万円

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  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD エアコン/5MT

    本体価格
    101.5万円

関東
1086
101万円
関西
622
105.9万円
東海
454
100.8万円
北海道
194
126万円
九州
535
102万円
東北
357
120.1万円
北陸・甲信越
238
107万円
中国
243
100.3万円
四国
159
107.2万円
地域別台数
関東
120
64.9万円
関西
58
73.4万円
東海
78
68万円
北海道
21
63.4万円
九州
113
67.9万円
東北
78
62.9万円
北陸・甲信越
42
65.7万円
中国
73
65.8万円
四国
38
72.5万円

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エブリイとアクティトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  アクティトラック
92.3万円199万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
658 排気量(cc) 656
46~64 最高出力(馬力) 45
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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