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アクティトラックと650Sを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックと650Sの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   マクラーレン  650S
VS
9.2万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 1330万円1380万円
650Sの相場表を見る
669 中古車掲載台数 4
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 社外アルミ/ETC/4WD/キーレス/シートカバー/純正ドライブレコーダー/パワーウィンド/純正ギャザスナビ/荷台マット/

    本体価格
    127万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX バックカメラ・ナビ

    本体価格
    42万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD Tベル交換済み エアコン パワステ アルミホイール

    本体価格
    33万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD エアコン キーレス パワウィンド付き

    本体価格
    66万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5速MT ETC Wエアバッグ ガ-ドパイプ付鳥居

    本体価格
    68万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ヘッドライトレベライザー 荷台ランプ

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ アクティトラック 冷凍車 R型 左側スライド扉 4WD 冷凍車 R型 左側スライド扉 4WD 5速マニュアル 法人ワンオーナー デンソー製 マイナス7℃設定 木製スノコ 90度ストッパー 動作確認済み 取説 保証書 軽トラ HA9改 345923km

    本体価格
    35.1万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX AT車 パワーウインドウ

    本体価格
    123万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワーステアリング SRS

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 650S 3.8 1年保証付 アキュームレーター4本交換済 MERIDIAN DSP コントラストステッチダッシュホード・ステアリング アルカンターラインテリア カーボンセラミックブレーキ スペシャルカラーキャリパー

    本体価格
    1350万円

  • マクラーレン 650S 3.8 

    本体価格
    1380万円

  • マクラーレン 650S レザーインテリアPKG レザーインテリアPKG F19R20インチ鍛造ホイル カーボンセラミックブレーキ V8ツインターボEG650Ps カラードキャリパー カーボンブレーキ

    本体価格
    1328万円

  • マクラーレン 650S 3.8 650S カーボンブレーキ Fリフティングシステム アクティブウイング バックカメラ MERIDIANサウンドシステム スマートキー ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    1330万円

関東
126
66.9万円
関西
54
81.2万円
東海
76
68.5万円
北海道
25
62.8万円
九州
115
65.1万円
東北
68
66万円
北陸・甲信越
60
75万円
中国
83
69.9万円
四国
62
75万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1350万円
東海
1
1330万円
北海道
0
---
九州
1
1328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
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アクティトラックと650Sのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   マクラーレン  650S
76.7万円212.7万円 新車時価格 3160万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
656 排気量(cc) 3799
45 最高出力(馬力) 650
MR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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