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アクティバンとスイフトを比較! - みんなの比較車種

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アクティバンとスイフトの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティバン   スズキ  スイフト
VS
9.8万円158万円
アクティバンの相場表を見る
中古車相場 12.9万円376万円
スイフトの相場表を見る
300 中古車掲載台数 2727
  • ホンダ アクティバン 660 SDX A/C

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    93万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4WD ABS Wエアバック ドライブレコーダ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 新品タイヤ取付 オイル交換渡 アルミ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A ワンオーナー 両側スライドドア パワステ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 1年保証付・新品タイヤ・SDナビ・ETC・Bluetooth・前席パワーウィンドウ

    本体価格
    64.5万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX エアコン パワステ カセットデッキ 両側スライドドア

    本体価格
    19万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX バックカメラ LPG対応 2乗り

    本体価格
    39.3万円

  • ホンダ アクティバン SDX キーレス ナビ 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スイフト 1.2 XG オーディオレス LED ACC リモコンキー パーキングセンサー(フロント・リヤ) シートヒーター(運転席・助手席) 2スピーカー マニュアルエアコン ハイビームアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS マニュアル 全方位カメラ Bluetooth

    本体価格
    105万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT GReddyエアロ ウィング 車高調 マフラー RAYS18AW レカロシート2脚 モンスタースポーツバイザー カロッツェリアナビ フルセグTV スマートキー ETC クルコン LEDヘッド リア3面フィルム貼り

    本体価格
    178万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG エアロ 禁煙車・15インチアルミ・スマートキー

    本体価格
    25.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 純正ナビ 6速MT シートヒーターETC LED

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    142.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 搭載車

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  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付メモリーナビ スズキコネクト装着車 LEDヘッドランプ アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能

    本体価格
    201万円

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    本体価格
    29.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
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  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速 マニュアル車 Bluetooth対応 パナソニックナビ 純正ENKEI17インチアルミ フルセグ視聴 CD/DVD再生 ETC プッシュスタート スマートキー 1600cc

    本体価格
    68万円

関東
75
40.4万円
関西
30
48.5万円
東海
46
35.9万円
北海道
12
49.4万円
九州
57
40.1万円
東北
15
40.9万円
北陸・甲信越
19
51.2万円
中国
23
52万円
四国
23
47.6万円
地域別台数
関東
801
128.8万円
関西
342
145.9万円
東海
326
134.6万円
北海道
145
116.7万円
九州
370
138.4万円
東北
267
143.4万円
北陸・甲信越
206
139.5万円
中国
192
138.4万円
四国
78
135.3万円

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アクティバンとスイフトのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   スズキ  スイフト
104万円135.5万円 新車時価格 172.7万円240.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3860×1695×1500  他
656 排気量(cc) 1197~1371
45~53 最高出力(馬力) 82~140
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 ---

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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