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アクティバンとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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アクティバンとeKスポーツの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティバン   三菱  eKスポーツ
VS
8.8万円~158万円
アクティバンの相場表を見る
中古車相場 5.8万円~64万円
eKスポーツの相場表を見る
283台 中古車掲載台数 51台
  • ホンダ アクティバン 660 SDX AT

    本体価格
    16万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ハイルーフ AT車 タイミングベルト交換済 アルミホイール

    本体価格
    17万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 1年保証 両側スライドドア フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    73.7万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ハイルーフ 4WD 4AT

    本体価格
    応談

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    12.3万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キャンピング仕様車・車中泊仕様・マッドベージュ全塗装・Bluetooth対応社外ナビ・リアモニター・ベッドキット・LED照明・簡易シンク・100V外部電源・車検令和10年5月

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    21万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX AT エアコン AMラジオ

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    35.7万円

  • 三菱 eKスポーツ R 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS インタークーラーターボ・パワースライドドア

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS ナビ・TV・左側電動スライドドア・純正AW・HID・革ステアリング・電動格納ミラー・ドアバイザー・キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボチャージャー

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R リモコンスターター

    本体価格
    23万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R インタークーラーターボ BluetoothナビTV ユピテル前後ドラレコ ETC HID 社外アルミ BSポテンザ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS パワースライドドア ターボ ナビ フルセグTV ETC2.0 走行距離17400キロ

    本体価格
    39.6万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 修復歴無し パワースライドドア AUX対応 電動格納ミラー エアロ パワーウィンドウ

    本体価格
    15.5万円

関東
77台
38.7万円
関西
38台
39.5万円
東海
32台
37.7万円
北海道
10台
43.9万円
九州
48台
40.8万円
東北
18台
42万円
北陸・甲信越
18台
53万円
中国
17台
52.7万円
四国
25台
41.9万円
地域別台数
関東
26台
30.2万円
関西
2台
26.3万円
東海
3台
26.2万円
北海道
2台
20.9万円
九州
6台
20.9万円
東北
3台
22.6万円
北陸・甲信越
1台
24.8万円
中国
4台
30.2万円
四国
4台
31.7万円

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アクティバンとeKスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   三菱  eKスポーツ
104万円~135.5万円 新車時価格 126万円~156万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
656 排気量(cc) 657
45~53 最高出力(馬力) 50~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 ---

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアクティバンの中古車は283台、eKスポーツの中古車は51台掲載しています。
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