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アクティバンとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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アクティバンとジュリエッタの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティバン   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
5万円178万円
アクティバンの相場表を見る
中古車相場 15万円348万円
ジュリエッタの相場表を見る
327 中古車掲載台数 216
  • ホンダ アクティバン 660 SDX /運転席&助手席バモス用シート換装済み(アームレスト付き) / ETC

    本体価格
    20万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティバン 昭和60年 アクティバン F4MT VD ルーフキャリア 2WD

    本体価格
    88万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 軽バン AT 両側スライドドア エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 社外ナビ パワーウインドウ

    本体価格
    53.4万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4WDエアコン5MT

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX Bluetooth CD再生 ハイルーフ キーレス 修復歴無し 集中ドア 社外スピーカー フルフラットシート シガーソケット 4ナンバー 軽貨物 積載量350kg

    本体価格
    21万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイミングベルト交換済み オートマ

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX エアコン パワステ カセットデッキ 両側スライドドア

    本体価格
    19万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ハイルーフ タイミングベルト交換済み 事業用・黒ナンバー登録OK  R6年製6分山タイヤ装着 エアコン ヘッドライトレベライザー パワーステアリング パワーウインドウ 両側スライドドア

    本体価格
    26.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    151万円

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    160万円

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    本体価格
    185万円

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    279.9万円

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    269.9万円

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    119万円

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    本体価格
    219.8万円

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    30万円

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    本体価格
    195万円

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    本体価格
    68万円

関東
90
40.4万円
関西
29
46万円
東海
47
34.5万円
北海道
16
48.4万円
九州
61
42.6万円
東北
19
42.5万円
北陸・甲信越
18
52.5万円
中国
25
52万円
四国
22
48.5万円
地域別台数
関東
90
128.5万円
関西
54
120.4万円
東海
28
118.8万円
北海道
8
61.8万円
九州
9
81.6万円
東北
15
88.8万円
北陸・甲信越
5
151.1万円
中国
6
172.4万円
四国
1
137.5万円

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アクティバンとジュリエッタのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
104万円135.5万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
656 排気量(cc) 1368~1742
45~53 最高出力(馬力) 170~240
MR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 11.5km/L

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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