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シビックタイプRと911を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   ポルシェ  911
VS
98.8万円1182万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 259万円10500万円
911の相場表を見る
820 中古車掲載台数 993
  • ホンダ シビックタイプR 1.6 X EK9 H12最終モデル Tベルト交換済み

    本体価格
    389万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ HondaConnectナビ/専用ブラックスエードスポーツシート/ワイヤレス充電器/TypeR専用データロガー/Bremboブレーキ/HondaSensing/専用サスペンション/専用リバース19AW/ビルトインETC2.0

    本体価格
    619万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 180km ホンダセンシング 9型ホンダコネクトナビ フルセグTV LEDヘッドランプ ETC2.0 スマートキーシステム 純正19インチAW 10.2インチデジタルグラフィックメーター ブレンボキャリパー

    本体価格
    590万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ ワンオーナー車 レーシングブラックパケージ 登録済み未使用車 ホンダセンシング ホンダコネクトディスプレイ タイプR専用10・2インチデジタルグラフィックメーター 新車取説 保証書 スペアキー有り

    本体価格
    739.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 1オーナー 9インチコネクト ETC2.0 スマートキー バックカメラ レーダー探知機 ドアミラーカバー

    本体価格
    580万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダコネクト純正ディスプレイ/ナビ/フルセグ/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/ETC2.0/ブレンボキャリパー/ホンダセンシング/ワンオーナー車

    本体価格
    658万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー OPテールゲートスポイラー(カーボン)  ワークAW 純正19インチAWあり サイドステップガーニッシュ フロアマットプレミアム赤 ETC2.0 ブラインドスポット ホンダコネクトディスプレイ

    本体価格
    609.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ユーザー様直接仕入れ 無限フロントスポイラー 無限グリル 6MT カロッツェリアディスプレイオーディオ Bカメラ Defi3連メーター 純正18AW ブレンボキャリパー momoステアリング ETC

    本体価格
    225万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 登録済未使用車 純正9型コネクトナビ 純正19インチアルミホール Brembo社製ブレーキキャリパー フルLEDヘッドライト ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減

    本体価格
    591.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ ETC2.0 AW スマートキー 盗難防止システム クルーズコントロール 電動格納ミラー レーンアシスト クリアランスソナー バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    575.8万円

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    本体価格
    1720万円

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    本体価格
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    本体価格
    1590万円

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    本体価格
    1065万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    1585万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 新車保証 Fリフト サンルーフ HDヘッドライト OP750

    本体価格
    2350万円

関東
256
510.3万円
関西
161
505.1万円
東海
176
541.9万円
北海道
18
541万円
九州
81
547.8万円
東北
38
543.3万円
北陸・甲信越
29
528.5万円
中国
28
540.1万円
四国
33
547.6万円
地域別台数
関東
432
1947.7万円
関西
173
1851.2万円
東海
207
1842万円
北海道
24
1587.9万円
九州
63
1903.9万円
東北
12
1346.6万円
北陸・甲信越
35
1857.9万円
中国
39
2919.4万円
四国
8
2020万円

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ホンダ  シビックタイプR   ポルシェ  911
499.7万円618万円 新車時価格 1335万円4118万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1995 排気量(cc) 2981~3996
330 最高出力(馬力) 385~650
FF 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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