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RAV4とクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とクロスロードの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  クロスロード
VS
75万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 35.9万円229.8万円
クロスロードの相場表を見る
2614 中古車掲載台数 155
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー BSM シートベンチレーション レーダークルーズ ステアリングヒーター 電動リヤゲート 衝突被害軽減システム オートハイビーム ETC

    本体価格
    420.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD TSS・ICS・PVM・BSM・デジタルミラー・シートヒーター・キックPBD・ETC・純正アルミ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 社外ナビ バックカメラ レーダークルーズ シートヒーター&シートクーラー ETC  横滑り防止装置 ブレーキホールド ステアリングヒーター オートハイビーム LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    260.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 9インチメモリーナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    270万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ワンオーナー パワーシート クルコン

    本体価格
    308万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9型ナビ ブラインドスポットモニター 寒冷地仕様 100V電源 セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザー調シート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    302.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車/純正9インチSDナビ/トーヨーオープンカントリータイヤ/4WD/トヨタセーフティセンス/衝突軽減ブレーキ/レーントレーシングアシスト/レーダークルコン/電動リアゲート/バックカメラ/ETC/LEDオートライト/フォグ

    本体価格
    309.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9型ナビ パノラミックビューモニター セーフティセンス レーダクルーズ 禁煙車 パワーバックドア シートヒーター 合皮シート クリアランスソナー ドラレコ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    373.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 10.5型ナビ/バックカメラ/サンルーフ/セーフティーセンス/レーダークルーズコントロール/パワーシート/シートヒーター/ベンチレーション/ブラインドスポットモニター/LEDヘッド/スマートキー

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    359.7万円

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    119.7万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X HDDナビ エディション 4WD ※検2年&走行38800キロ&純正ナビ&Bカメラ

    本体価格
    178万円

関東
624
326万円
関西
311
328万円
東海
483
311.4万円
北海道
162
318.5万円
九州
349
317.3万円
東北
215
324.2万円
北陸・甲信越
205
315.1万円
中国
175
305.7万円
四国
90
313.4万円
地域別台数
関東
54
124.3万円
関西
24
105.1万円
東海
22
112.5万円
北海道
17
98.9万円
九州
16
110.1万円
東北
10
106.2万円
北陸・甲信越
5
109.6万円
中国
3
65.7万円
四国
4
89.1万円

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RAV4とクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  クロスロード
450万円490万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
2487 排気量(cc) 1799~1997
186 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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